O visionário das motos Kar Lee publicou desenhos digitais do que pode vir a ser a BMW S1000 R do próximo ano, e parece ter acertado em cheio, uma vez que documentos de homologação da KBA, publicados no passado dia 15 de setembro, confirmam essa possibilidade.
Embora a pandemia tenha atingido o mundo em 2020, a BMW avançou corajosamente ao apresentar a moto desportiva M 1000 RR. Na época, percebeu-se que a BMW não iria parar na M 1000 RR, pois a Casa de Munique também registou o nome com “M 1000 XR” e “M 1300 GS”, significando a chegada de duas motos emblemáticas.
No entanto, para nossa surpresa, a hyper-naked da empresa alemã, a S 1000 R, também receberá o tratamento “M” para 2023. Confirmam-no os documentos de certificação de veículos mais recentes na Suíça e na Alemanha, conforme relato dos nossos colegas da Motorcycle.com .
O documento apresenta a M 1000 R com 206,5 cv a 13.750 rpm e 112 Nm a 11.000 rpm, um aumento significativo em relação à S 1000 R básica que produz atualmente 165 cv a 11.000 rpm. Isto sugere que a M 1000 R terá ajustes de motor muito parecidos aos da desportiva S 1000 RR.
De acordo com a mesma fonte, a superbike M 1000 R também receberá um novo sistema de escape ao adotar o sistema de distribuição ShiftCam.
Considerando que a BMW Motorrad não estará presente na feira EICMA deste ano em Milão, a nova S1000 R poderá aparecer um mês antes na Intermot em outubro.
