Concept RR revelada em ‘carne e osso’
Apenas alguns dias após a publicação da nova BMW Concept RR nos registos de marca, parece que a BMW S1000 RR de 2027 foi apanhada em testes na pista. Um protótipo da S1000 RR de nova geração foi visto em Nürburgring, poucos dias depois do Concept RR ter sido imortalizado em imagens de patente na Índia, como noticiámos ainda ontem.
A moto, pelo menos aparentemente, está pronta para produção, com faróis, comandos e painel TFT prontos para chegar aos concessionários. Uma grande novidade para o modelo é a ausência do Controlador Multifunções (também conhecido como “roda mágica”) no guiador esquerdo.
A maioria dos modelos desportivos, de turismo e de aventura da BMW contam com o sistema, que foi introduzido pela primeira vez em 2013. Em vez do comando rotativo, a moto apanhada em Nürburgring utiliza um joystick de quatro direções mais convencional, acompanhado por vários botões de regulação de modo e parâmetros.
O quadro da atual S1000 RR
Outra mudança significativa é o quadro, que parece ser um design totalmente novo em comparação com a última geração da S1000 RR. Para começar, o subquadro é fixado ao quadro principal de uma forma completamente diferente na moto apresentada nas imagens, tal como as pedaleiras do piloto.
A BMW Concept RR
O estilo da moto é muito mais próximo do da S1000 RR atual do que do da Concept RR que vimos em Villa d’Este em 2025. Os faróis são maiores e mais convencionais, e as alhetas aerodinâmicas montadas na carenagem apresentam agora placas laterais superiores e inferiores.
O chassis da moto conta ainda com suspensão Marzocchi, pelo menos na dianteira – pelo que presumimos que seja igual na traseira, embora haja uma alteração no sistema de travagem. A moto que aparece nas imagens parece estar equipada com pinças Brembo Hypure, o modelo topo de gama, na dianteira, o mesmo conjunto encontrado em motos como a Panigale V4, Norton Manx R e Honda CBR1000RR-R.
O que as novas imagens não revelam é quando é que a nova S1000 fará a sua estreia pública oficial. Presumimos que, como a moto parece praticamente pronta, uma apresentação poderá ter lugar na EICMA este novembro.
