CFMOTO 800 NK chega ao mercado em breve

Foram agoras reveladas as primeiras fotos e informações oficiais da naked de cilindrada média da CFMOTO. A escultural 800 NK tem 100 cv extraídos do motor LC8 de 799cc, anuncia 186 kg em ordem de marcha, tem suspensões Kayaba e travões J.Juan.

Atualmente, o mercado de motos está carregado de propostas Naked de médio porte. Basta lembrarmo-nos da Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Triumph Trident 660, KTM 790 Dukes, tendo recentemente chegado a este segmento outros modelos muito esperados, como a Honda CB750 Hornet e a Suzuki GSX-8S.

A esta lista junta-se ainda a CFMOTO, que prepara a chegada da sua novíssima naked 800 NK, apresentada pela primeira vez na forma do protótipo NK-C22 em setembro passado.

Em breve a 800 NK estará disponível em duas versões nos concessionários europeus, a 800NK e a 800 NK High End.

Por que duas versões? Simples, duas cores diferentes e alguns recursos adicionais para a versão top. A CFMOTO  High End vem melhor equipada que a básica 800NK, com ignição sem chave, caixa de velocidades com quick-shift, guiador bipartido em liga de alumínio e instrumentação de 8 polegadas com interface multimídia MMI.

Duas cores e dois preços

Para o mercado italiano, a CFMOTO 800NK na agressiva e pungente cor Zircon Black com detalhes dourados, estará à venda pelo preço de tabela de 7.890,00€ (em promoção para pré-encomendas a (7.390,00€). Por sua vez, a CFMOTO 800 NK High End estará disponível no brilhante Nebula White de dois tons pelo preço de tabela de 8.490,00€ (em promoção para pré-encomendas a 7.990,00€).

Com motor LC8 da KTM

No coração da 800 MT está a versão bicilíndrica de 799cc do LC8 da KTM, já visto na trail 800 MT, com potência máxima de 100 cavalos a 9.000 rpm (que poderia ser limitada a 95 cv para a Europa para permitir uma variante A2) e um binário de 81 Nm a 8.000 rpm.

O motor é equipado de série com uma embraiagem antideslizante e um caixa bidirecional. Existem também vários modos de assistência e condução (RAIN, STREET, SPORT), bem como o sistema de cruise control.

Na vertente da ciclística, a naked 800 NK tem como base estrutural um quadro tubular de aço CrMo e beneficia de um equipamento bastante elegante, como a forquilha invertida KYB ajustável, o amortecedor de direção ou até mesmo dois discos dianteiros de 320 mm mordidos por pinças radiais J.Juan de 4 pistões.  As rodas de liga leve de 17 polegadas são calçadas com pneus esportivos Maxxis. Por fim, a marca também confirma um peso reduzido com apenas 186 kg em ordem de marcha.

O início da comercialização da CFMOTO 800 NK está prevista para o mês de junho.