Bobber Chinesa clonada duma Sportster
A Bashan, uma marca chinesa de Chongqing, solicitou aprovação para uma moto hardtail com um motor V-Twin de 1.200 cc derivado do motor Evolution da antiga Harley Sportster.
Um Clone da China
A Bashan, ou Chongqing Aerospace Bashan Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. não é um nome conhecido por cá, mas a marca Chongqing existe há cerca de vinte anos e é conhecida na Ásia sobretudo por produzir motos monocilíndricas de baixa cilindrada, como a 200-4 acima, sem nada de particularmente interessante para o mercado europeu.
O seu mais recente pedido de aprovação, no entanto, conta uma história completamente diferente: uma bobber hardtail construída em torno de um motor V-Twin de 1.200 cc produzido pela Shineray, essencialmente um motor Harley-Davidson Evolution, com o mesmo diâmetro e curso (88,9 mm x 96,8 mm) do que equipava as antigas Sportster.
De referir que, quando a Harley descontinuou a Sportster 1200, a Shineray entrou em cena e comprou os direitos de produção deste motor e de todos os seus componentes. Para completar, o mesmo motor já equipa a SWM Stormbreaker V 1200 — o que faz sentido, dado que a Shineray também é proprietária da SWM.
A potência declarada nos documentos de homologação é de 60 cv, um valor em linha com o da Sportster original.
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Traseira rígida, mas toques modernos
A BS1200-G, como é chamada, é uma bobber com chassis retro: sem suspensão traseira (um verdadeiro ‘hard tail’ rígido, não a falsa suspensão rígida encontrada em muitas customs modernas com amortecedores escondidos), apenas um assento com mola e uma suspensão dianteira springer com curso limitado.
A moto pesa 245 kg e a velocidade máxima declarada é de 120 km/h, um valor mais do que razoável para uma moto deste tipo, onde o curso da suspensão é relativamente curto. Existem, no entanto, algumas concessões à contemporaneidade: travões de disco com ABS em ambos os eixos, faróis LED com luzes diurnas integradas e jantes de raios de 16 polegadas com pneus de estilo vintage em ambos os eixos.
Se chegar aos mercados internacionais, o que está longe de garantido, quase certamente o fará sob um nome diferente, pois esta é a prática estabelecida das marcas chinesas que se expandem para a Europa.
