A nova Multistrada 950 foi ontem apresentada durante o EICMA de Milão. Esta trail junta uma ciclística de excelência, onde se incluem jante de 19 polegadas e discos de 320 mm no eixo da frente e suspensão frontal e amortecedor traseiro totalmente ajustáveis. A isto junta-se ainda uma capacidade de depósito de 20 litros, novo assento Multistrada Enduro, um braço oscilante convencional e um novo conjunto de botões no guiador de mais fácil utilização.
Quanto ao motor é o já utilizado nas Hypermotard com 937cc, 113 cv, e mais de 80% do binário máximo disponível às 3500 rpm. A nova Multistrada conta ainda com quatro modos de condução.
No segmento mais desportivo foi apresentada a nova Monster 1200 e a sua versão S, que foram praticamente todas remodeladas para estarem de acordo com a norma Euro4, que entrará em vigor no início do próximo ano. Ambas estão equipadas com o motor Testastretta 11º DS refrigerado a água, que debita 150 cv às 9.250 rpm.
A 1200 S vem ainda equipada com sistema de ABS Bosch em curva, suspensões Ohlins, pinças em Brembo M50, iluminação diurna e sistema de quickshifter. Quanto a cores a Monster 1200 estará apenas disponível em Ducati Red. Já a Monster 1200 S estará no mercado com as cores Ducati Red e Gris Liquid Concrete.
