Depois de uma série de vídeos teaser, a KTM finalmente revelou a sua nova Aventura, a 790 Adventure, desdobrada em versão R também. A moto recebe uma estética de inspiração Dakar e estará à venda nas próximas semanas. O modelo é construído em torno de uma plataforma totalmente nova que também abriga um novo motor. A empresa alega que esta moto foi desenvolvida depois de escutar os seus clientes, que queriam uma Maxi trail de Aventura acessível e manobrável.
A nova 790 Adventure equipa um novo motor bicilíndrico paralelo de 799cc, que produz 95bhp, vem com várias opções de assento e seis posições de montagem no guiador. É ainda mais carregado com vários modos de condução, juntamente com ABS e Controlo de Tracção (MTC). O MTC é um sistema de controlo de tração sensível ao ângulo de inclinação da moto, que reage imediatamente se a velocidade de rotação da roda traseira for desproporcional à situação de condução. Há também ABS que opera nas curvas.
Esta KTM está ainda equipada com um “modo Rally” e o ajuste de derrapagem pode ser alterado em 9 níveis, variando de um nível de intervenção 9 (comparável ao modo de chuva) a quase nenhuma intervenção no nível 1, com 7 etapas intermediárias. Com essas configurações, o sistema pode ser ajustado com precisão às condições da superfície, ao nível de habilidade do motociclista e às exigências do percurso. A R, por seu lado, tem écran mais pequeno, guarda-lamas elevado e estética ainda mais agressiva.
Já há algum tempo que a KTM não incluía uma Supermoto no seu alinhamento de modelos novos. Aconteceu agora, na feira de Milão com a nova 690 SMC R. Rodas de 17” frente e trás, 72 cavalos do motor monocilíndrico, com 73,5 Nm de binário e peso de cerca de 160 Kg são os números de uma vencedora à partida. A SMC continua a ser o modelo mais pesado, coma versão de Enduro, a 690 Enduro R, a ficar 2 Kg mais leve.
