Surgiram há algum tempo os primeiros rumores sobre a pequena e acessível  Harley-Davidson 338R, que deveria ser produzida em parceria com o grupo chinês Qianjiang. Agora chegou a aprovação do governo chinês para o projeto avançar.

Já em 2021, a empresa sediada em Milwaukee e os chineses tinham constituído a empresa Zhejiang Jisheng Motor Vehicle Co., Ltd. para produzir modelos Harley de baixa cilindrada, mas tudo estava parado à espera da licença oficial, que finalmente chegou.

Nada impede, portanto, a transição para a fase de produção e comercialização , visto que o projeto decorre há três anos e os protótipos já circulam há algum tempo – várias vezes foram apanhados pelas lentes dos fotógrafos, durante testes mais ou menos “secretos”.

HD 338 R e 500 R

O trabalho está em andamento na 338R e também numa versão de maior cilindrada, a 500R, movida por motores de dois cilindros paralelos que a Qianjiang já colocou em outros modelos de diferentes marcas: a Benelli 302S monta os 300cc enquanto os motores de 350 e 400cc equipam modelos comercializados sob a marca QJMotor; a 500cc está na Benelli Leoncino e TRK 502.

Também há promiscuidade nos quadros, o treliça da Harley 338R é o mesmo da Benelli 302S e da QJMotor SRK 350 e SRK 400, enquanto o motor que vai equipar a Harley 500 provem da Benelli Leoncino 500 e QJMotor SRV550. A isto chama-se economia de escala e serve para manter os custos baixos… vai-se espalhar ainda mais no futuro, acreditem.

Apesar de ainda não terem sido divulgados comunicados oficiais, já temos uma ideia de como a Harley-Davidson 338R se irá apresentar. Não deve se distanciar muito dos esboços divulgados pelos americanos quando anunciaram o projeto em 2019, e além disso parece muito bom. A aparência lembra o estilo das motos Flat Track, traseira despida, frente essencial e a parte central preenchida pelo grupo treliça do quadro do motor. Tudo isto vestido com looks que lembram fortemente o estilo Harley Davidson. O resultado parece bem interessante.