A Honda revelou um plano ambicioso para conquistar o mercado das motos eléctricas, anunciando a construção de uma fábrica exclusiva em Bengaluru, na Índia. A nova fábrica, que deverá abrir as suas portas em 2028, é um passo estratégico para atacar o sector da mobilidade eléctrica.
A decisão da Honda de estabelecer a produção na Índia não é por acaso. Com mais de 20 milhões de unidades vendidas anualmente, o subcontinente indiano representa um dos maiores mercados de motos do mundo. As políticas governamentais agressivas a favor da eletrificação criaram um terreno fértil para este investimento, que visa transformar a Índia num centro de produção global para as motos e scooters eléctricas da Honda.
Enquanto outros fabricantes entraram precipitadamente no segmento elétrico, a Honda preferiu uma abordagem diferente. Isto foi evidente na EICMA 2024 com a apresentação de vários conceitos revolucionários: o conceito elétrico Fun, orientado para o mercado desportivo, e o conceito Urban, dedicado à mobilidade urbana. E depois o V3 sobrealimentado, mas isso é outra história.
