Flagrada em testes na Europa, a KTM RC 490 prepara-se para integrar o segmentos das desportivas de média/baixa cilindrada.
A KTM não abranda no desenvolvimento da sua gama desportiva. Depois do sucesso da RC 390, surge agora o primeiro vislumbre da nova KTM RC 490, uma moto desportiva que promete elevar a fasquia no segmento e enfrentar rivais.
A moto foi apanhada em testes na Europa e tudo indica que a apresentação oficial poderá acontecer já em 2026, possivelmente no salão EICMA, em Milão. O lançamento no mercado internacional e, quem sabe, europeu deverá ter lugar em 2027.
As fotos revelam uma carenagem mais afiada do que a da atual RC 390, com “asas” integradas, óticas LED e indicadores discretos. O assento do pendura continua a ser simbólico, fiel ao ADN radical da gama RC, enquanto o guiador baixo e as peseiras recuadas confirmam a postura agressiva.
A grande novidade está no coração da máquina. Um bicilindrico paralelo, claramente visível pelos dois coletores. A potência deverá aumentar, ultrapassando a atual 390 Duke (46 cv) e alinhando-se com os números da concorrência. Mais do que força bruta, espera-se uma entrega mais suave e refinada face ao monocilíndrico.
O quadro será novo, complementado por suspensão invertida WP à frente, monoamortecedor traseiro e travagem com discos duplos. O novo monobraço oscilante leva-nos a acreditar em algumas semelhanças com a CFMoto 450SR-R.
Apesar de alguns elementos partilhados com a CFMoto 450SR-S, a produção da nova RC 490 ficará a cargo da Bajaj, na Índia, garantindo preços competitivos a nível mundial. Em Portugal ainda não há confirmação de chegada, mas a estratégia global da KTM sugere que a veremos no nosso mercado.
Fotos: Motorrad Magazin
