Matrículas de motos na Europa aumentam 16,8% no primeiro semestre de 2026 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Matrículas de motos na Europa aumentam 16,8% no primeiro semestre de 2026

Paulo Araújo por Paulo Araújo
26 Julho, 2026
em Destaque Homepage, Notícias
A A
Mercado em Portugal cresce em Setembro, diminui no global
Share on FacebookShare on Twitter

Crescimento em todos os principais mercados

Os registos de motociclos nos cinco maiores mercados da Europa subiram 16,8% nos primeiros seis meses de 2026, com a Alemanha a liderar o crescimento e o Reino Unido a apresentar também um forte desempenho.

O mercado europeu de motociclos continuou a sua forte trajetória em 2026, com os registos nos cinco maiores mercados do continente a aumentarem 16,8% durante o primeiro semestre do ano. Novos dados divulgados pela ACEM, Associação Europeia de Fabricantes de Motos, mostram que foram registadas 636.490 novas motos entre janeiro e junho de 2026 em França, Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido. Isto representa um aumento em relação aos 545.127 registos no mesmo período de 2025. Todos os cinco principais mercados registaram crescimento, embora a Alemanha tenha apresentado o maior salto, com um aumento de 27,6% nos registos, totalizando 114.849 motociclos.

Artigos relacionados

HJC lança o i72

HJC lança o i72

24 Setembro, 2026
Vespa Primavera obtém proteção contra imitações em toda a UE

Vespa Primavera obtém proteção contra imitações em toda a UE

24 Setembro, 2026

Espanha tem mostrado o maior aumento, seguindo com um aumento de 23,6%, para 141.101 registos, enquanto o Reino Unido registou 54.962 novos motociclos, um aumento de 15,8% face ao ano anterior. A Itália manteve-se o maior mercado de motociclos da Europa em termos de volume, com 220.776 novos registos, embora com um aumento ligeiramente inferior de 13,2% em relação ao ano anterior. A França completou os cinco primeiros com 104.802 registos, um aumento de 6,4%. O mercado dos ciclomotores também continuou a sua recuperação. Portugal, como vimos, acompanha esta tendência com o crescimento global igualando a Espanha com cerca de 23,6%, como noticiámos há dias, na sequência de um mês de junho recordista.

Nos seis mercados europeus monitorizados pela ACEM, os registos aumentaram 4,7%, para 72.076 unidades, durante o primeiro semestre do ano. A Itália registou o crescimento mais forte, com um aumento de 18,2% nos registos, enquanto a Alemanha, a Espanha, a Bélgica e a França também registaram ganhos. A Holanda foi o único mercado a mover-se no sentido oposto, com uma queda de 5,4% nos registos. A ACEM afirma que os números apontam para uma procura contínua de veículos motorizados de duas rodas em toda a Europa, com os motociclos agora muito acima dos níveis de registo pré-pandemia. No entanto, a organização também observou que irá acompanhar de perto para ver se o crescimento atual continua durante o resto da época de condução antes de tirar conclusões definitivas sobre a trajetória de longo prazo do mercado.

Ao comentar os resultados, Antonio Perlot, Secretário-Geral da ACEM, afirmou: “O primeiro semestre de 2026 demonstra um impulso sustentado no mercado europeu de motociclos, à medida que avançamos para a época alta de condução. Os registos nos nossos cinco maiores mercados atingiram as 636.490 unidades, um aumento de 16,8% em relação ao ano anterior, com um crescimento consistente em todos os mercados monitorizados. A recuperação anunciada para o segmento dos ciclomotores parece ser confirmada com um aumento de 4,7% nos registos no final do primeiro semestre, refletindo a crescente procura em toda a categoria L em seus diferentes segmentos.“

Analisando as tendências a longo prazo, o que se destaca é que os registos de motociclos estão agora 27% acima dos níveis pré-pandemia de 2019. Isto não é simplesmente uma recuperação, mas sim uma evidência da expansão sustentada do interesse dos consumidores pelos veículos motorizados de duas rodas. A categoria L tem demonstrado consistentemente a sua relevância como uma solução prática de transporte e uma opção de lazer para os consumidores europeus. Precisamos de observar como esta tendência se mantém durante os meses de outono antes de tirarmos conclusões sobre a sustentação do impulso do mercado.”

Tags: ACAPACEMCaracterísticas e preçosMotosVendas
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

HJC lança o i72
Acessórios / Equipamentos

HJC lança o i72

por Paulo Araújo
24 Setembro, 2026
Vespa Primavera obtém proteção contra imitações em toda a UE
Clássicas

Vespa Primavera obtém proteção contra imitações em toda a UE

por Paulo Araújo
24 Setembro, 2026
Próximo artigo
Equipamento de verão para viajar de moto

Capacetes - Quanto é que duram, mesmo?

Contacto | Triumph Scrambler 900 / Bonneville T100 | Estilo e mais tecnologia

Contacto | Triumph Scrambler 900 / Bonneville T100 | Estilo e mais tecnologia

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
HJC lança o i72

HJC lança o i72

24 Setembro, 2026
Vespa Primavera obtém proteção contra imitações em toda a UE

Vespa Primavera obtém proteção contra imitações em toda a UE

24 Setembro, 2026
Novas luvas IXON NAMAK

Novas luvas IXON NAMAK

24 Setembro, 2026
BMW R1300 GS Adventure com visual colorido inspirado na Oktoberfest

BMW R1300 GS Adventure com visual colorido inspirado na Oktoberfest

24 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright