Agora pode alternar manualmente de elétrico para híbrido em movimento, além de ter um novo modo de transmissão automática em Sport
Mantendo a sua invejável posição como as únicas motos híbridas de produção em massa disponíveis a nível global, a Kawasaki Z7 Hybrid e a Ninja 7 Hybrid beneficiam agora de duas melhorias focadas no condutor, que elevam estas máquinas inovadoras a um novo patamar. Através de uma extensa pesquisa nos sistemas de controlo incorporado das máquinas – e, em particular, na Unidade de Controlo Eletrónico (ECU) – cada modelo conta agora com melhorias num aspeto da seleção da função de condução e no funcionamento do modo desportivo da caixa de velocidades. Estas inovadoras e premiadas máquinas híbridas* apresentam uma vasta gama de novas tecnologias e sistemas operativos no universo das motos.
Entre elas, está a possibilidade de alternar manualmente do modo totalmente elétrico para o modo híbrido em movimento. Esta característica é especialmente relevante quando se aproxima de uma zona de emissões zero, permitindo a transição suave do motor a gasolina para o modo totalmente elétrico ou, inversamente, quando se sai de uma zona de emissões zero no centro da cidade e se atravessa a “fronteira virtual” para uma área onde os motores a gasolina são permitidos.
Artigos relacionados
Em cada moto, a velocidade máxima para o condutor selecionar manualmente entre os modos totalmente elétrico e híbrido era anteriormente de 25 km/h. Agora, graças ao feedback dos consumidores e à extensa investigação e desenvolvimento da Kawasaki, o limite superior para esta seleção foi elevado para 60 km/h, aumentando assim a utilização prática da Ninja 7 Hybrid e da Z7 Hybrid.
Relativamente ao Modo Sport, que anteriormente só podia ser ativado no modo de transmissão manual (MT), com passagens de caixa ascendentes e descendentes através das patilhas da caixa de velocidades localizadas no painel de instrumentos do guiador esquerdo, as últimas atualizações permitem ao condutor selecionar um novo modo de transmissão automática (AT) configurado para o Modo Sport.
Mais uma vez, esta melhoria foi possível graças ao valioso feedback dos clientes, dos media e dos concessionários. Limpas e amigas do ambiente, as motos atualizadas de 2026 já estão disponíveis para test drive em concessionários Kawasaki selecionados.
*A definição de motociclo exclui as scooters, os quadriciclos e os triciclos. **Vencedora do prémio “Inovação do Ano” da Motor Cycle News em 2024.
