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Mercado de duas rodas e triciclos cai 5,8 por cento em Maio

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
4 Junho, 2025
em Destaque Homepage, Notícias
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Um Domingo no Cabo da Roca
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Veículos de duas e três rodas com queda de 5,8 por cento em Maio de 2025. Quadriciclos com aumento de 10,1 por cento no mesmo mês.

O mercado de duas rodas e triciclos registou um decréscimo de 10,6 por cento no período acumulado de Janeiro a Maio de 2025 face ao mesmo período do ano de anterior. Em Maio de 2025 o mercado de veículos novos de duas rodas e triciclos registou uma queda de 5,8 por cento, face a Maio de 2024, tendo sido matriculados 4.570 unidades. O mercado de quadriciclos da categoria europeia L registou um aumento de 10,1 por cento face ao mesmo mês  do ano anterior, tendo sido matriculados 109 veículos.

Em termos acumulados, de Janeiro a Maio de 2025, foram matriculados 16.978 veículos novos de duas e três rodas em Portugal, o que correspondeu a uma variação negativa de 10,6 por cento em comparação com o mesmo período do ano de 2024. Quanto aos quadriciclos, estes apresentaram também um decréscimo de 6,3 por cento neste mesmo período face ao período homólogo do ano anterior.

  • Ciclomotores

O mercado de ciclomotores novos matriculados totalizou 139 unidades em Maio de 2025, tendo apresentado uma variação negativa de 9,2 por cento face ao mês homólogo de 2024. Em termos acumulados, de Janeiro a Maio de 2025, foram matriculados 517 ciclomotores, o que se traduziu num decréscimo de 30,3 por cento relativamente a igual período do ano anterior.

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  • Motociclos

No mês de Maio de 2025 foram matriculados em Portugal 4.416 motociclos, o que representou um decréscimo de 5,6 por cento face a igual mês de 2024. Em termos acumulados, nos cinco primeiros meses de 2025, o número de unidades matriculadas caiu 9,8 por cento face ao período homólogo do ano anterior, tendo sido colocados em circulação 16.389 novos motociclos.

  • Motociclos elétricos

Os motociclos registaram, em Maio de 2025, um total de 39 unidades matriculadas em Portugal, o que representou um decréscimo de 41,8 por cento face ao mês homólogo do ano anterior. Em termos acumulados, de Janeiro a Maio de 2025, foram matriculados 199 motociclos elétricos novos, representando um crescimento de 1,5 por cento face ao período homólogo do ano anterior.

  • Motociclos até 125cc

Os motociclos de cilindrada até 125cc registaram, no quinto mês do ano, um total de 2.059 unidades matriculadas em Portugal, o que representou um decréscimo de 10,1 por cento face ao mês homólogo de 2024. Quanto ao número acumulado de motociclos até 125 cm3 matriculados nos cinco primeiros meses de 2025, este situou-se em 6.994 unidades, o que representou uma queda de 17,9 por cento face a igual período do ano anterior.

  • Motociclos + de 125cc

Em relação aos motociclos com cilindrada superior a 125 cm3, em Maio de 2025 foram matriculados 2.318 veículos deste tipo, o que representa uma ligeira queda de 0,1 por cento face ao mesmo mês de 2024. Em termos acumulados, entre Janeiro e Maio de 2025, foram matriculados 9.196 motociclos com cilindrada superior a 125 cm³, o que representou uma diminuição de 2,6 por cento face ao período homólogo do ano anterior.

  • Triciclos

Em Maio de 2025, o mercado de triciclos registou uma queda de 31,8 por cento face a igual mês do ano anterior, registando 15 unidades matriculadas. De Janeiro a Maio de 2025, o mercado de triciclos matriculou 72 veículos, registando um decréscimo de 19,1 por cento em comparação com o mesmo período do ano de 2024.

  • Quadriciclos

O mercado de quadriciclos, da categoria L, situou-se nas 109 unidades matriculadas em Maio de 2025, o que representou um crescimento de 10,1 por cento face a igual mês de 2024. Nos cinco primeiros meses de 2025 as matrículas de quadriciclos registaram uma queda de 6,3 por cento em relação ao período homólogo de 2024, tendo sido matriculados 548 quadriciclos.

Tags: Dados ACAPMercado de 2 rodas em PortugalMercado Maio 2025quadriciclostriciclos
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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