Após um breve vislumbre de esperança, a KTM vai interromper novamente a produção de motos em Mattighofenn. A fábrica austríaca será fechada novamente a partir de segunda-feira, 28 de abril – apenas seis semanas após retomar a produção.
Os funcionários receberam a notícia na manhã de quinta-feira por meio de mensagem de vídeo do CEO Gottfried Neumeister: Devido a sérios problemas na cadeia de suprimentos, é impossível continuar a produção conforme o planeado. Os stocks eram suficientes apenas para cerca de 4.200 motociclos, e agora há escassez de componentes essenciais. A produção em Mattighofen será suspensa até 27 de julho.
Como parte de um processo de reestruturação após a surpreendente insolvência no final do ano, a KTM não conseguiu fazer novos pedidos de material por três meses. Os fornecedores reagiram com cautela – alguns interromperam completamente a produção da KTM por enquanto.
Para evitar demissões, a KTM está a tomar medidas drásticas: de 1 de maio a 31 de julho, um novo acordo de trabalho entrará em vigor, prevendo uma semana de trabalho de 30 horas para cerca de 3.000 funcionários na Áustria. Os salários serão ajustados de acordo.
Esperança de operação plena a partir do final de julho
Apesar da crise atual, a KTM olha para o futuro com confiança. A partir de 27 de julho de 2025, a produção em Mattighofen deverá ser reiniciada em plena capacidade — em todas as quatro linhas em operação de turno único. No entanto, isso exige uma lacuna de financiamento de 600 milhões de euros, pelo que a Pierer Mobility, empresa controladora da KTM, deve fechar nas próximas quatro semanas.
Os responsáveis estão determinados a levantar os fundos necessários. Assim que as peças críticas chegarem — algumas das quais têm prazos de entrega de mais de 20 semanas — a KTM pretende entrar em operação plena e, assim, recuperar o terreno perdido.
