Preparação por uma casa de personalizações que normalmente trabalha em BMWs
A WalzWerk apresenta a sua primeira personalização especial baseada na Royal Enfield Interceptor. Trata-se de uma Café Racer de pequena série com várias modificações no chassis, estética e componentes. E o preço é bastante razoável.
Depois de anos a personalizar motos quase exclusivamente baseadas em BMWs, a preparadora alemã WalzWerk expande o seu âmbito ao escolher uma plataforma completamente diferente. Assim nasceu a Royal Enfield Café Racer by WalzWerk, uma edição especial baseada na Interceptor 650. Esta não é uma edição única, como acontece frequentemente no mundo da customização: esta Café Racer foi produzida numa pequena série, denominada First Edition, composta por 36 unidades, todas já vendidas.
Nova suspensão, escora traseira alongada
A transformação envolve diversos aspetos da moto. As jantes originais de 18 polegadas foram substituídas por novas jantes de alumínio de 17 polegadas, com um pneu traseiro de 170 mm. A transmissão final também foi alterada, apresentando agora uma corrente DID reforçada com uma coroa de alumínio. O chassis também foi revisto.
O curso da suspensão dianteira foi reduzido em 50 mm e conta agora com um kit YSS com molas progressivas e pré-carga ajustável, enquanto a traseira tem um par de amortecedores YSS ajustáveis. Entre outras alterações, a escora traseira foi alongada em 30 mm. Foi também dada especial atenção à estética. A subestrutura traseira foi concebida para seguir a linha do quadro original, enquanto o depósito de combustível padrão foi repintado de preto e decorado à mão.
Visual renovado
A completar o conjunto, temos uma máscara frontal, guarda-lamas na mesma cor da moto, guiador desportivo, painel de instrumentos digital Moto Gadget, manetes ajustáveis e vários componentes maquinados em alumínio desenvolvidos em colaboração com a Wunderkind Custom. Para deixar a moto com um aspeto mais limpo, a WalzWerk também reposicionou a chave de ignição, escondeu a buzina sob o depósito e integrou melhor o radiador de óleo no quadro. O sistema de escape foi fabricado internamente, com silenciadores homologados para a norma Euro 5+, disponíveis com acabamento em cerâmica preta e aço escovado. As modificações também reduziram o peso em ordem de marcha de 215 kg para 190 kg. Apesar das inúmeras modificações, a Café Racer mantém a homologação para utilização na via pública, a garantia oficial da Royal Enfield e beneficia de dois anos de cobertura adicional oferecida pela WalzWerk. Quem desejar encomendar uma terá de aguardar até maio de 2027 pela entrega. Os preços começam nos 14.900€, incluindo a garantia.
