Após a X-Cape 650, parecia-nos óbvio que a Morini pudesse construir uma adventure-touring de perfil semelhante mas munida do V2 1200 da própria empresa. Agora temos a confirmação com as primeiras fotos oficiais.
A Moto Morini não revela nenhum pormenor sobre a X-Cape 1200, mas diz-se que o design corresponde em grande parte à moto de produção anterior, ou seja… a X-Cape 650. A roda dianteira mede 19 polegadas, as rodas sem câmara de raios são equipadas com pneus Pirelli Scorpion Rally STR de piso profundo. A forquilha invertida tem quase 300 mm de curso e o sistema de escape inclui um silenciador sobredimensionado, passando o colector sob o motor protegido por uma proteção feita de alumínio e plástico.
O motor V2 é conhecido da Morini Corsaro ZZ e já não está em produção. O motor tem um ângulo incomum do cilindro de 87°, e tendo sido homologado na sua última versão para o Euro 4 debita 139 cv a 8.500 rpm e 125 Nm a 6.750 rpm.
Outro aspecto que chama a atenção neste motor é o seu complexo controle de válvulas por meio de um total de quatro árvores de cames à cabeça é o design de curso extremamente curto (V2 ‘Corsa-curta’ com diâmetro x curso de 107 x 66 mm) e que resulta em 1187cc.
As fotos que foram tiradas no interior da própria fábrica revelam um perfil poderoso.
