A nova GSX-S1000 EVO está homologada Euro 5+ e acrescenta um rico equipamento de série onde se destaca o escape Akrapovic em titânio.
A segunda geração da Suzuki GSX-S 1000 revolucionou o segmento maxi-naked com o seu design esculpido, motor com ADN de competição e equipamento técnico avançado. Hoje, a streetfighter de Hamamatsu renova-se com a versão GSX-S1000 EVO, confirmando-se como uma referência para a categoria e agregando conteúdos em múltiplas frentes, mantendo um desempenho excepcional, um controlo que transmite grande confiança, uma grande facilidade de utilização e um visual inigualável.
O que há de novo na nova GSX-S1000 EVO
A nova GSX-S1000 EVO exibe uma grande personalidade graças a uma linha desportiva realçada pelas novas cores: Dubai Black, Athens Blue e Vancouver Silver. O coração pulsante da nova GSX-S1000 EVO é o motor de quatro cilindros que cumpre agora as normas Euro 5+, mantendo uma entrega irrepreensível, com um binário generoso a baixas e médias rotações (106 Nm às 9.250 rpm) e uma excelente propensão para acelerar, atingindo os 152 CV (112 kW).
O quadro de alumínio com longarina dupla ajuda a garantir um manuseamento excecional e uma excelente aderência à estrada, enquanto as secções principais retas são ideais para combinar uma elevada rigidez com um baixo peso. O quadro é completado por um braço oscilante em liga de alumínio, que contribui ainda mais para conseguir uma elevada aderência à estrada, permitindo dominar todas as situações.
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O fascínio dos sistemas de controlo
Os sistemas eletrónicos avançados do Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) otimizam o desempenho da moto de acordo com o seu estilo de condução, o seu nível de experiência e as condições da estrada. Isto torna a nova GSX-S1000 EVO mais controlável, fácil de manusear e menos cansativa de conduzir, tanto em utilização diária como em viagens longas, garantindo uma experiência de condução emocionante, relaxante e divertida. A GSX-S1000 EVO vem equipada com suspensão totalmente ajustável e sistemas tecnológicos avançados, como o Quick Shift bidirecional, Controlo de tração de cinco níveis e desengatável, três mapas de motor e “Partifacile” Low RPM Assist.
A nova lutadora de rua de Hamamatsu deverá estar disponível em alguns mercados do Velho Continente a partir de 31 de Março.
