Bonneville 400 e mais três variantes
A Triumph Motorcycles prepara-se para revelar quatro motos no dia 6 de outubro, e a muito aguardada Bonneville 400 deverá estar entre as novas motos a fazer a sua estreia mundial. Um ‘teaser’ em vídeo divulgado indica que a Bonneville 400 irá alargar a linha “modern-classics” de 400 cc da Triumph, levando o estilo retro característico da marca para a sua plataforma monocilíndrica.
Espera-se que a moto compita com modelos retro já consagrados, como a Royal Enfield Classic 350, a Bullet 350 e a Honda CB350. A Bonneville 400 deverá apresentar um design ‘roadster’ tradicional, com um depósito de combustível em forma de gota, um farol LED redondo, espelhos circulares e um painel de instrumentos redondo convencional.
Espera-se também que a moto conte com um assento plano (estilo banco corrido), pega de apoio traseira cromada, guarda-lamas traseiro largo e escape ao estilo “peashooter” (cilíndrico e alongado). As jantes raiadas provavelmente completarão o visual de inspiração ‘vintage’.
A configuração do chassis deverá diferir notavelmente da Triumph Speed 400. Enquanto a Speed 400 utiliza forquilhas dianteiras invertidas e suspensão traseira mono-amortecida (‘monoshock’), a Bonneville 400 deverá vir com forquilhas telescópicas convencionais com foles de proteção e dois amortecedores traseiros. A posição de condução será provavelmente mais direita e descontraída, com pedaleiras em posição neutra, visando tanto o uso diário como a condução com pendura.
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Em termos mecânicos, espera-se que a moto utilize a plataforma de motor monocilíndrico com refrigeração líquida da série TR da Triumph, acoplada a uma caixa de seis velocidades. As especificações previstas indicam uma cilindrada de cerca de 400 cc, com uma potência de aproximadamente 36,5 cv e um binário de 32 Nm, embora os números finais possam variar consoante o mercado.
A Bonneville 400 não é a única moto que a Triumph pré-anunciou para o evento de 6 de outubro. A empresa divulgou ainda silhuetas de outros três modelos que deverão fazer a sua estreia mundial simultaneamente. Uma das silhuetas parece apontar para uma roadster desportiva, possivelmente representando um novo modelo ou uma atualização nas linhas Street ou Speed da Triumph. As outras duas motos apresentam proporções mais elevadas, típicas dos modelos de aventura, sugerindo que a gama Triumph Tiger poderá também receber novos modelos, variantes ou atualizações. No entanto, a Triumph ainda não confirmou a identidade nem as especificações das três misteriosas motos.
Para a Triumph, esta revelação poderá alargar o seu portefólio — abrangendo roadsters retro, motos desportivas e modelos de aventura —, ao mesmo tempo que conferirá à sua plataforma de 400 cc um carácter nitidamente inspirado na gama Bonneville.
