O piloto da Indian Tyler O’Hara estabeleceu um novo recorde de Bonneville com 312 km/h numa Challenger… mas ficou aquém do recorde de Burt Munro de 1967
A competição está no ADN da Indian Motorcycle desde a fundação da empresa em 1901, e não se pode falar da Indian e dos recordes de velocidade sem mencionar o saudoso e grande Burt Munro.
A lenda neozelandesa levou a sua Indian Scout de 1920, bastante modificada, para as planícies de sal de Bonneville e, em 1967, registou uma velocidade não oficial de 330,9 km/h, o que lhe valeu o título de “Indian mais rápida do mundo”. Lembram-se do filme de 2005 com Anthony Hopkins?
Em 2025, a Indian regressou a Bonneville.
Desta vez, em vez de uma Scout delapidada construídas em casa com pistões artesanais e um sotaque neozelandês, a arma escolhida foi uma robusta moto de corrida da série King of the Baggers. Construída pela S&S Cycle e pilotada pelo bicampeão da Baggers, Tyler O’Hara, a Challenger foi lançada sobre o sal para ver até onde a engenharia moderna a poderia levar.
O resultado? Um novo recorde AMA 2000cc APS-AG de 312,8 Km/h, quebrando a marca de longa data de273,3 Km/h estabelecida em 1972 numa Triumph.
Ten de se lhe dar o devido crédito: O’Hara e a Indian Wrecking Crew conseguiram-no com estilo, e 312 Km/h em algo do tamanho dum veículo comercial tem que se lhe diga. Veja o vídeo aqui.
Só que…ainda ficou a alguns quilómetros por hora dos lendários 330 Km/h de Munro.
Sim, a corrida de Burt não foi oficialmente certificada (a sua corrida mais rápida registada oficialmente foi de 296 Km/h) mas a lenda paira sobre nós, e O’Hara tornou-se, efetivamente,….quase a Indian mais rápida do mundo.
Dito isto, fê-lo num trator. Com malas. Na pista de sal. A quase 320 Km/h. Burt fez as suas corridas numa moto carenada e esbelta, leve como uma pena e altamente modificada.
Na verdade, isso torna-o ainda mais louco do que a Scout de Burt com tecnologia de um século depois. Em abono da verdade, Burt Munro nunca teve de lutar com uma Challenger totalmente carenada de 377 Kg a caminho do horizonte cintilante sob aceleração máxima.
A Indian diz que a corrida teve como objetivo celebrar a história e “a busca intemporal pela velocidade”, e nesse aspeto, trabalho cumprido.
Independentemente de O’Hara ter derrubado ou não o fantasma de Burt, ele inscreveu-se definitivamente na história da velocidade de Bonneville.
