Uma nova Honda CBR 400 RR: realidade ou ficção?

By on 14 Julho, 2020

DE ACORDO COM A PUBLICAÇÃO JAPONESA YOUNG MACHINE, A HONDA PODE ESTAR A DESENVOLVER UMA NOVA CBR 400 RR PARA 2021, EQUIPADA COM NOVO MOTOR DE 4 CILINDROS EM LINHA.

É habitual dizer-se que “não há fumo sem fogo” e, a acontecer este regresso, somado à recente Kawasaki ZX-25R de quatro cilindros, podia muito bem consolidar-se o regresso das 400 ao ‘velho continente’.

Com base em algumas informações, a publicação do país do sol nascente divulgou estas imagens de uma nova CBR 400 RR para 2021, a qual viria equipada com um novo motor de 4 cilindros em linha V-Tec, portanto com distribuição variável. Se virá a ser ou não uma realidade, só nos próximos tempos saberemos, mas que a ideia existe… existe.

A Kawasaki já mostrou a ZX-25R com um motor de 4 cilindros em linha, uivando com todas as suas válvulas de alta velocidade! Esta moto, não planeada para a Europa, causou sensação. Mas pode ter sido o primeiros sinal de um possível retorno dos fabricantes japoneses a motos desportivas de alta performance e pequenos cilindros.

E se as 400 dos anos ‘90’ voltassem?

Relembrando os anos 90, já por cá andaram (e algumas foram por nós experimentadas, como a Honda VFR 400, Yamaha FZR 400 e Kawasaki ZXR 400, e até a italiana Ducati Monster 400) motos dessa cilindrada. No entanto, o baixo desempenho comercial, os custos de fabricação idênticos a 600 ou 750 cm3, fez com que não durassem muito na Europa, fechando-se na sua região de eleição, o mercado japonês. Mas, presumivelmente, podem voltar.

A realidade do Japão

No Japão a CBR400R existe para preencher a lacuna entre a linha de 250cc e 500cc da marca. O mais recente modelo de 2020 tem o novo logotipo da CBR que é o mesmo com o CBR1000RR-R. E é tudo.

O motor de dois cilindros DOHC refrigerado a líquido de 399cc debita 46 CV às 9.000 rpm e 38Nm de torque máximo a 7.500rpm. Uma unidade com potência suficiente para competir com motos como a Kawasaki Ninja 400 e KTM RC390R no WorldSSP300 da WorldSBK.

No mercado japonês pode-se obter uma CBR 400 R por 808.500 ienes (cerca de 6.615 euros) em três opções de cores: Champion Red, Matte Gray e Pearl Glare White

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