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Vendas de Motos em ligeira baixa em outubro

Paulo Araújo por Paulo Araújo
6 Novembro, 2026
em Destaque Homepage, Notícias
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Vendas de Motos em ligeira baixa em outubro
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Quadriciclos com aumento de 52,2 por cento no mesmo mês

Embora os números globais sejam largamente positivos, pois o mercado de duas rodas e triciclos registou um crescimento de 14,2 por cento entre janeiro e outubro de 2026 face ao mesmo período do ano anterior, em outubro de 2026 o mercado de veículos novos registou uma queda de 12,1 por cento, face a outubro de 2025, tendo sido matriculadas 3.642 unidades.


Já os ‘quads’ estão em plena pujança, com a categoria europeia L a registar um aumento de 52,2 por cento face ao mesmo mês do ano anterior, tendo sido matriculados 207 veículos.
Em termos acumulados, de janeiro a outubro de 2026, foram matriculados 46.770 veículos novos de duas e três rodas em Portugal, o que correspondeu a um aumento de 14,2 por cento em comparação com o mesmo período do ano de 2025. Quanto aos quadriciclos, estes apresentaram um crescimento de 50,6 por cento neste mesmo período face ao período homólogo do ano anterior.

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Numa análise individualizada pelos principais tipos de veículos, no período referido, observou-se o seguinte:

Ciclomotores
O mercado de ciclomotores novos matriculados totalizou 119 unidades em outubro de 2026, tendo apresentado uma variação positiva de 9,2 por cento face ao mês homólogo de 2025. Em termos acumulados, de janeiro a outubro de 2026, foram matriculados 1.202 ciclomotores, o que se traduziu numa queda de 3,2 por cento relativamente a igual período do ano anterior.

Motociclos
No mês de outubro de 2026 foram matriculados em Portugal 3.513 motociclos, o que representou uma diminuição de 12,5 por cento face a igual mês de 2025.
Em termos acumulados, entre janeiro e outubro de 2026, o número de unidades matriculadas aumentou 14,8 por cento face ao período homólogo do ano anterior, tendo sido colocados em circulação 45.395 novos motociclos. Os motociclos elétricos registaram, em outubro de 2026, um total de 57 unidades matriculadas em Portugal, o que representou uma variação negativa de 1,7 por cento face ao mês homólogo do ano anterior.
Em termos acumulados, de janeiro a outubro de 2026, foram matriculados 713 motociclos elétricos novos, representando uma variação positiva de 75,2 por cento face ao período homólogo do ano anterior.
Os motociclos de cilindrada até 125 cc registaram, no décimo mês do ano, um total de 1.580 unidades matriculadas em Portugal, o que representou uma queda de 9,9 por cento face ao mês homólogo de 2025.
Quanto ao número acumulado de motociclos até 125 cc matriculados entre janeiro e outubro de 2026, este situou-se em 21.978 unidades, o que representou um aumento de 20,5 por cento face a igual período do ano anterior.
Em relação aos motociclos com cilindrada superior a 125 cc, no décimo mês de 2026 foram matriculados 1.876 veículos deste tipo, o que representou uma diminuição de 14,8 por cento face ao mesmo mês de 2025.
Em termos acumulados, entre janeiro e outubro de 2026, foram matriculados 22.704 motociclos com cilindrada superior a 125 cm3, o que representou um crescimento de 8,7 por cento face ao período homólogo do ano anterior.

Triciclos
Em outubro de 2026, o mercado de triciclos registou uma variação negativa de 54,5 por cento face a igual mês do ano anterior, registando 10 unidades matriculadas.
De janeiro a outubro de 2026, o mercado de triciclos matriculou 173 veículos, registando um crescimento de 8,8 por cento em comparação com o mesmo período do ano de 2025.

Quadriciclos
O mercado de quadriciclos, da categoria L, situou-se em 207 unidades
matriculadas em outubro de 2026, o que representou um crescimento de 52,2 por cento face a igual mês de 2025. Entre janeiro e outubro de 2026 as matrículas de quadriciclos registaram um crescimento de 50,6 por cento em relação ao período homólogo de 2025, tendo sido matriculados 1.755 quadriciclos.

Tags: mercadoMotasVendas
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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