O protótipo HEV combina motor elétrico e térmico e mostra como a Yamaha poderá trazer a tecnologia híbrida para scooters e motos de estrada.
A Yamaha volta a explorar novos horizontes com o protótipo HEV, uma maxi-scooter híbrida que mostra como a tecnologia poderá chegar em breve ao catálogo da marca japonesa.
O sistema combina motor elétrico e motor a combustão, permitindo circular em modo totalmente elétrico em cidade e recorrer ao motor térmico quando é preciso mais autonomia ou velocidade. Há ainda um modo “boost”, em que ambos trabalham em simultâneo para garantir aceleração extra e maior desempenho.
A aposta nos híbridos não é inédita no setor. A Kawasaki já comercializa modelos como a Ninja 7 Hybrid e a Z7 Hybrid. A Yamaha segue caminho semelhante, mas deixa claro que esta tecnologia poderá ser aplicada a diferentes estilos de motas, desde scooters a desportivas.
Com o HEV, a marca japonesa procura oferecer uma alternativa que junta a eficiência elétrica à versatilidade do motor tradicional, apontando a uma transição gradual para novas formas de mobilidade sem perder o caráter das suas motos.
