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MotoGP, 2021: A Aprilia a meio da época

Paulo Araújo por Paulo Araújo
27 Julho, 2021
em Sem categoria
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Continuando a revisão de meia estação feita pelos managers das equipas, escutamos a apreciação de Romano Albesiano à evolução da Aprilia RS-GP

“Começámos a realizar o tipo de desenvolvimento que não podíamos fazer antes“

Romano Albesiano

“Foi uma primeira metade da época muito positiva”- começou por dizer o diretor técnico da casa de Noale – “e a moto mostrou todo o seu potencial e carácter com a sua entrega de potência, estabilidade, capacidade de travagem e aceleração.”

“O comportamento em curva também não é mau, é uma área que ainda temos que melhorar, mas já está bastante boa!

O Aleix tem estado nas suas melhores condições e mostra uma evolução positiva em espiral ascendente…”

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“A moto dá-lhe uma boa sensação, que lhe permite ter mais confiança, e tudo está a funcionar bastante bem nesse aspeto!”
“No último ano a experiência do nosso departamento de competição aumentou imenso e vemos os resultados agora.”

“Começámos a realizar o tipo de desenvolvimento que não podíamos fazer antes, em áreas em que temos estado a crescer muito, como a aerodinâmica, eletrónica termo-dinâmica…”

“Também temos estado a rever as áreas de engenharia e por duas vezes este ano já fizemos mudanças radicais ao software do motor…”

“Acaba por ser quase como se cada vez começássemos do zero, mas sabemos agora que a configuração do motor tem grande potencial para vermos algo ainda melhor a chegar no futuro.”

“O desempenho em relação aos pilotos de topo está tão próximo que é uma linha muito fina preencher esse intervalo agora, e não é fácil.”

“Fazemos muitos registos de vídeo da borda da pista para observar o comportamento da moto e para tentar compreender melhor onde temos que melhorar.

“Claro que de um ponto de vista de desempenho, quanto mais potência temos mais fácil,  mas há pistas como o Sachsenring ou Assen em que não é assim tão linear…”

“É tudo acerca de somar pequenos detalhes, de afinações diminutas, pequenas coisas que ainda temos que melhorar.”

O teste com o Dovi foi uma experiência muito positiva, ele é um piloto muito inteligente e compreende muito bem o funcionamento da máquina, mas ao mesmo tempo não quer resolver ele a engenharia, quer-nos dar indicações claras para nós podermos trabalhar…”
“Duas ou três vezes quase cancelamos por causa da chuva, mas no seu último teste, ele conseguiu dar-nos imensa informação e foi um verdadeiro prazer trabalhar com ele, e avançamos muito de uma forma positiva!”

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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