MotoGP, 2021, Catalunha: Gardner confirmado na KTM Tech3 em 2022 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, 2021, Catalunha: Gardner confirmado na KTM Tech3 em 2022

Paulo Araújo por Paulo Araújo
2 Junho, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

O vencedor de Moto2 Remy Gardner vai passar para a classe de MotoGP na próxima época para pilotar uma das RC16s da KTM Tech3 Factory Racing

“O Remy é super-determinado e nunca desiste, e estamos ansiosos por trabalhar com ele neste próximo passo!” Pit Beirer, KTM

A estrela dos Grandes Prémios de Moto2 Remy Gardner passará para a classe MotoGP na próxima época para andar com uma das motos da KTM Tech3 Factory Racing enquanto continua a sua trajectória ascendente ao nível mais alto do Campeonato do Mundo.

Gardner, atual líder do Campeonato de Moto2, vencedor do Grande Prémio de Itália e conquistador de cinco pódios de seis eventos desta temporada como parte da equipa KTM Red Bull de Aki Ajo, assinou um contrato para fazer a sua estreia em MotoGP no próximo ano e completa assim o último degrau da “escada” da carreira da Academia KTM de GP, juntando-se à sua antiga equipa.

O potencial do piloto de 23 anos esteve sempre em evidência através de uma formação que envolveu um mandato em Moto3 e cinco épocas em Moto2.

Artigos relacionados

Parlamento Europeu lança novo Clube de Eurodeputados Motociclistas

Parlamento Europeu lança novo Clube de Eurodeputados Motociclistas

6 Agosto, 2026
Moto Morini: chegaram os acessórios originais para a Alltrhike

Moto Morini: chegaram os acessórios originais para a Alltrhike

22 Julho, 2026

Filho mais velho do primeiro Campeão Mundial Australiano de 500 Wayne Gardner, (abaixo) Remy  foi finalmente apanhado pela KTM para completar fases avançadas do seu desenvolvimento sob o olhar atento da Ajo na equipa que levou outros atletas da KTM Red Bull Factory Racing, como Brad Binder e Miguel Oliveira, a triunfar em MotoGP.

Remy fez a sua estreia no GP de San Marino em 2014. Esteve pela primeira vez no pódio de Moto2 em 2019 no Grande Prémio da Argentina e progrediu para ser um dos principais protagonistas da classe.

Após o seu sucesso em Mugello no fim-de-semana passado, detém agora dois troféus de vencedor de Moto2 e lidera a classificação por seis pontos.

Gardner vai montar a KTM RC16 da Tech3 para as primeiras voltas da temporada 2022, quase três décadas depois do seu pai, Wayne, se ter reformado da classe rainha em 1992.

Remy Gardner: “Estou extremamente feliz por a KTM me ter dado esta oportunidade. É um sonho tornado realidade para mim e para aquilo por que temos trabalhado até este momento. É uma oportunidade incrível para mim e mal posso esperar para andar na moto. Só quero agradecer à KTM por acreditar em mim. Neste momento precisamos de nos concentrar em terminar 2021 de uma forma forte. Quero agradecer também a todos os que me apoiaram para chegar ao MotoGP. Estamos apenas a começar”.

Pit Beirer, Director da KTM Motorsport: “É um verdadeiro prazer para nós trazer Remy ao MotoGP na próxima época, porque sabíamos da sua velocidade e capacidade para as Moto2 e ele confirmou esse potencial. Acreditamos que há muito mais para vir dele e é importante que ele tenha esta oportunidade de continuar a crescer.“

“O Remy é um piloto típico. Ele é super-determinado e nunca desiste. É excitante de observar e estamos ansiosos por trabalhar com ele neste próximo passo. Mais uma vez, estamos também a mostrar que a KTM GP Academy pode dar a oportunidade certa aos pilotos que queiram ir até ao fim”.

Hervé Poncharal, da KTM Tech3 Factory Racing, acrescentou: “Estamos muito orgulhosos, felizes e confiantes de dar as boas-vindas ao Remy. Acreditamos que ele será um forte trunfo para o alinhamento KTM na MotoGP e penso que ter tomado esta decisão vai agora ajudar a Remy a concentrar-se a 100% no seu Campeonato do Mundo de Moto2 e vai também ajudar-nos, a KTM Tech3, a concentrar-se na nossa temporada 2021. Portanto, bem-vindo de volta, Remy, continue a pressionar e venha juntar-se a nós para a sua aventura de MotoGP em 2022!”

Resta saber quem ficará apeado na formação francesa, muito provavelmente, Iker Lecuona.

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Parlamento Europeu lança novo Clube de Eurodeputados Motociclistas
Sem categoria

Parlamento Europeu lança novo Clube de Eurodeputados Motociclistas

por Paulo Araújo
6 Agosto, 2026
Moto Morini: chegaram os acessórios originais para a Alltrhike
Acessórios / Equipamentos

Moto Morini: chegaram os acessórios originais para a Alltrhike

por Paulo Araújo
22 Julho, 2026
Próximo artigo

MotoGP,2021, Catalunha: Os Franceses no topo

Aventura: Travessia do Estreito de Messina anulada pela ondulação

Aventura: Travessia do Estreito de Messina anulada pela ondulação

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Motores multicombustíveis: a Suzuki Gixxer SF 250 FFV abre caminho

Motores multicombustíveis: a Suzuki Gixxer SF 250 FFV abre caminho

2 Setembro, 2026
6° PASSEIO DO FUTURO é já a 13 setembro

6° PASSEIO DO FUTURO é já a 13 setembro

2 Setembro, 2026
Capacete Xomo Carbon – Produto de destaque BMW Motorrad do mês

Capacete Xomo Carbon – Produto de destaque BMW Motorrad do mês

2 Setembro, 2026
Ninja 125 e Z125 enriquecem a gama Kawasaki de 2027

Ninja 125 e Z125 enriquecem a gama Kawasaki de 2027

2 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright