MotoGP, 2021: Hervé Poncharal “orgulhoso do esforço da KTM” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, 2021: Hervé Poncharal “orgulhoso do esforço da KTM”

Paulo Araújo por Paulo Araújo
16 Julho, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Depois de Mike Leitner, da equipa de fábrica da KTM, ter feito a sua apreciação da época até agora, foi a vez de Hervé Poncharal, manager da satélite Tech3

“Temos que nos aproximar do Miguel e do Brad na segunda metade da época…”

O Francês que é também Presidente da IRTA, a associação das equipas, diz que a época já vai longa e afirmou:

“Estou muito orgulhoso do que a KTM está a conseguir até o momento, embora o Qatar tenha sido um bocadinho difícil para nós, especialmente quando vemos o que o Miguel tem estado a fazer depois de vencer na Catalunha!”

“Podemos ver que estamos no bom caminho com a maquinaria, e que o esforço que a KTM está a colocar no projeto de MotoGP é inacreditável e torna-nos muito orgulhosos e com confiança no futuro.”

Artigos relacionados

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

13 Setembro, 2026
Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!

Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!

10 Setembro, 2026

“No que respeita à Tech3, tínhamos um novo piloto Danilo Petrucci que veio de outra marca e precisou de um período de habituação à moto…”

“Os testes de inverno não foram suficiente, mas podemos ver que passo a passo nos estamos a aproximar…”

“O teste que fizemos na Catalunha na manhã seguinte à corrida foi muito interessante, fizemos alguns progressos no chassis e na parte motor.”

“Até agora o 5º em Le Mans foi o nosso melhor desempenho em termos de prestação, mas no Sachsenring estávamos prontos para uma boa corrida, porque tínhamos um bom ritmo, mas infelizmente o Danilo não teve um bom começo…”

“Foi eliminado por outro piloto, e não pode mostrar as melhorias de que estávamos à espera…”

“O Iker estava a fazer uma boa prova mas infelizmente, na segunda parte da corrida sentiu-se mal disposto…”

“No entanto, temos esta sensação de que agora estamos muito mais perto da frente.”

“Acabámos por receber o novo chassis que só tinha chegado para o Miguel e Brad em Mugello, e nós recebemo-lo na manhã a seguir ao Grande Prémio da Catalunha…”

“Ambos os pilotos, o Danilo e o Iker, gostaram dele e utilizaram-no a seguir no Sachsenring.”

“Pudemos ver que, especialmente na sexta-feira, o Danilo foi mesmo rápido e tivemos pena de não poder acabar a corrida porque estávamos à procura de um top 10 e acho que era atingível!”

“Agora vemos que os tipos da fábrica estão à frente, estão a ganhar corridas, e nós definitivamente temos que nos aproximar do Miguel e do Brad na segunda metade da época…”

“Quer o Danilo, quer o Iker vão ter mais experiência e mais conhecimento da nossa moto e a expectativa é estar no top 10 em praticamente todas as corridas..”

“É o que precisamos de fazer, mesmo sabendo que não é fácil, vendo como as corridas são competitivas, mas o objetivo é esse.”

“É o que precisamos de fazer e não há desculpas, porque podemos ver que o nosso pacote está a tornar-se muito competitivo!”

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros
Destaque Homepage

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

por Paulo Araújo
13 Setembro, 2026
Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!
Sem categoria

Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!

por Paulo Araújo
10 Setembro, 2026
Próximo artigo

Moto2, 2021: Nomes a ter em conta

MotoGP, 2021: Yamaha, a estrela de 2021?

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Criação louca com motor Viper V10 vai a leilão

KTM não vai vender equipa de MotoGP

19 Setembro, 2026
Desmo 450SM: A primeira Supermoto da Ducati

Desmo 450SM: A primeira Supermoto da Ducati

19 Setembro, 2026
Contacto | Voge SR3 | Urbana e potente

Contacto | Voge SR3 | Urbana e potente

19 Setembro, 2026
Schuberth Concept Kinetic: A nova decoração do modelo de entrada premium da Schuberth

Schuberth Concept Kinetic: A nova decoração do modelo de entrada premium da Schuberth

19 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright