MotoGP, 2021, Texas: Marc Marquez com vitória demolidora | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, 2021, Texas: Marc Marquez com vitória demolidora

Pedro Andre Mendes por Pedro Andre Mendes
3 Outubro, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Marc Marquez (Repsol Honda Team) venceu de forma bem vincada o GP das Américas, com quase 4 segundos de vantagem para Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) terminou no terceiro posto, depois de Jorge Martin (Pramac Racing Ducati) ter cometido um erro e ter sido penalizado com uma volta longa.

Esta foi a segunda vitória de Marc Marquez em 2021, a sétima no CoTA em oito visitas do MotoGP a este circuito.

Filme da corrida:
Marc Marquez saltou para a frente do pelotão ainda nos primeiros metros da corrida, ficando à frente de Fabio Quartararo depois da curva 1 e com Francesco Bagnaia no terceiro posto. O piloto da Ducati, ainda na primeira volta, perdeu essa posição para Alex Rins (Team Suzuki Ecstar)e ficou pressionado por Jorge Martin. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) tinha conseguido subir até ao 15º posto nas duas primeiras voltas.

Artigos relacionados

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

13 Setembro, 2026
Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!

Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!

10 Setembro, 2026

A partir da volta 2, os dois pilotos da frente ganharam algum terreno para Rins, que tinha Martin a pressioná-lo mais, na altura em que este rodava mais rápido que todos os outros pilotos. Enquanto isso, Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) caiu, quando lutava pelos cinco primeiros lugares, tendo conseguido levantar-se e continuar a corrida.
Jack Miller (Ducati Lenovo Team), na volta seguinte, ultrapassou dois pilotos na mesma manobra, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) e Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), subindo ao 6º lugar. Enquanto o piloto da Ducati era o mais rápido nessa volta, Martin ultrapassou Rins numa luta pelo terceiro posto, depois de ter ultrapassado Bagnaia.

Na volta 5, Johann Zarco (Pramac Racing Ducati) caiu na curva 1 e ficou de fora da corrida, dando seguimento a um mau momento de forma do piloto.

Bagnaia continuava a perder posições, sendo ultrapassado por Miller na volta 6. Por esta altura, Marquez começava a rodar mais rápido e ganhava vantagem para Quartararo. Tinha mais de 1 segundo para o segundo classificado, que tinha por companhia Martin, enquanto Miller estava um pouco mais atrás. Oliveira por esta altura era 11º, numa corrida de recuperação do piloto português.
Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) caiu na volta 10, na mesma altura em que Marc Marquez tinha quase dois segundos e meio de vantagem para a dupla de pilotos que ocupavam as posições atrás de si. Nessa mesma volta, Bagnaia recuperava uma posição, ultrapassando Rins pelo quinto posto. Na volta seguinte, Marquez ganhou mais terreno aos adversários, terminando a volta quase 3.5s do segundo lugar.

Na volta 13, faltavam 8 para o fim, Miller deixou passar o colega de equipa, não estando tão rápido como tinha demonstrado no início da corrida. Assim, Bagnaia subiu ao quarto posto, enquanto Marquez tinha mais de 3.6s de vantagem para Quartararo, que mantinha Martin mais atrás.
Miller continuava a perder ritmo e Rins pressionava cada vez mais, até que na volta 15 o piloto da Suzuki conseguiu a ultrapassagem e subiu ao quinto posto. Miller ficou imediatamente pressionado por Mir. 

Na volta 17, Martin cometeu um erro e perdeu tempo, ficando pressionado por Bagnaia, que parecia estar afastado do pódio antes do erro do rookie.
Pouco tempo depois, a direção de prova informou que Martin teria de realizar uma volta longa como penalização pela saída de pista anterior e não ter reentrado pelo local apropriado. Assim, Bagnaia subiu ao terceiro lugar.

Na última volta, Mir e Miller envolveram-se numa batalha pelo 6º lugar, mas com devido a um toque entre os dois, quem aproveitou foi Enea Bastianini (Avintia Esponsorama Ducati), que ultrapassou os dois pilotos e “roubou” o lugar que ambos pretendiam. Miller perdeu ainda o 7º lugar para Mir.

Martin depois de completar a penalização, terminou no quinto posto, ficando atrás de Rins.
Miguel Oliveira terminou no 11º lugar, atrás de Binder (9º) e Pol Espargaro (Repsol Honda Team) que fechou o top 10.

Pedro Andre Mendes

Pedro Andre Mendes

Artigos relacionados

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros
Destaque Homepage

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

por Paulo Araújo
13 Setembro, 2026
Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!
Sem categoria

Botas Arrow 2 Ladies da Rev’It!

por Paulo Araújo
10 Setembro, 2026
Próximo artigo

MotoGP, 2021, Texas: “Tivemos um desgaste inesperado do pneu…”: Oliveira

MotoGP, 2021, Texas: “Recuperar alguns pontos da diferença para o Fábio!” Bagnaia

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Fluidos Transmissão IPONE Gearbox & Gearbox X-Trem

Fluidos Transmissão IPONE Gearbox & Gearbox X-Trem

13 Setembro, 2026
KTM revela inédita 690 Rally baseada na Enduro R

KTM revela inédita 690 Rally baseada na Enduro R

13 Setembro, 2026
Harley-Davidson e Pro-Ject criam gira-discos “Bar & Shield”

Harley-Davidson e Pro-Ject criam gira-discos “Bar & Shield”

13 Setembro, 2026
Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

Triumph lança campanha de financiamento 0% de juros

13 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright