MotoGP, Pecco Bagnaia (P1): “Só queria que o Martin não viesse atrás de mim” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Pecco Bagnaia (P1): “Só queria que o Martin não viesse atrás de mim”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
1 Novembro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Embora Bagnaia tenha colocado quase 1,5 segundos entre ele e Jorge Martin nos treinos livres de MotoGP, a vantagem diminuiu para apenas cinco centésimos na importante sessão de qualificação. Vitória mental para o campeão mundial, até porque “Martinator” ultrapassou o limite ao tentar ser ainda mais rápido, e caiu.

“A ideia hoje era começar com uma afinação que nos permitisse perceber como a moto se comporta no pior cenário. Então começamos inicialmente com o pneu duro, um composto com o qual a moto realmente não funciona bem – e especialmente não num TL1 pela manhã numa pista fresca. Neste pior cenário, a moto funcionou bem.” Explicou Bagnaia.

O piloto de fábrica da Ducati citou a sua total concentração como a chave.

Artigos relacionados

Personalização extrema começou como uma Ducati Diavel V4

Destino da Indian vendida em dúvida

21 Outubro, 2025
Motos do futuro em Tron:Ares

Motos do futuro em Tron:Ares

21 Outubro, 2025

“Temos que estar na frente, não basta apanhar boleia. O plano é vencer e dar tudo certo para isso acontecer. O Jorge também é muito rápido, espero também que o Enea melhore um pouco, mesmo sabendo que ele não vai me ajudar.”

Quando questionado sobre o jogo tático com Jorge Martin no primeiro treino, em que Bagnaia não quis deixar Jorge Martin segui-lo em hipótese alguma, Bagnaia respondeu com um sorriso:  “É, não foi nada, só não queria que ele viesse atrás de mim à boleia.”

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Personalização extrema começou como uma Ducati Diavel V4
Destaque Homepage

Destino da Indian vendida em dúvida

por Paulo Araújo
21 Outubro, 2025
Motos do futuro em Tron:Ares
Notícias

Motos do futuro em Tron:Ares

por Paulo Araújo
21 Outubro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Jorge Martin (P2): “Foi positivo ter caído hoje e não na corrida”

MotoGP: Dorna confirma o cancelamento do GP de Valência

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Personalização extrema começou como uma Ducati Diavel V4

Destino da Indian vendida em dúvida

21 Outubro, 2025
Motos do futuro em Tron:Ares

Motos do futuro em Tron:Ares

21 Outubro, 2025
Royal Enfield tem modelos de edição limitada a caminho!

Royal Enfield tem modelos de edição limitada a caminho!

21 Outubro, 2025
Personalização extrema começou como uma Ducati Diavel V4

Personalização extrema começou como uma Ducati Diavel V4

21 Outubro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright