MotoGP: Provável regresso de Oliveira na Catalunha | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP: Provável regresso de Oliveira na Catalunha

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
6 Novembro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

O piloto da Trackhouse Aprilia, Miguel Oliveira, acredita que é provável que consiga participar no final da temporada de MotoGP em Barcelona. A lesão na mão que o obrigou a uma paragem longa, foi menos grave do que se pensava inicialmente.

Espera-se que Oliveira regresse no último Grande Prémio da temporada de MotoGP de 2024, em Barcelona. Em entrevista ao jornal Diário de Notícias, o piloto luso explicou que ainda não treinou em motos desde a lesão no GP da Indonésia, mas já completou algumas voltas no simulador e pretende regressar no Circuito de Barcelona-Catalunha para a derradeira prova da temporada.

“Nesta fase é muito provável que consiga pelo menos pilotar na última corrida”, disse Oliveira.

Artigos relacionados

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 Pro

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 Pro

11 Novembro, 2026
Wottan GT2C 300 estreou plataforma plana na EICMA

Wottan GT2C 300 estreou plataforma plana na EICMA

11 Novembro, 2026

Depois das dificuldades das últimas semanas devido às operações e da incerteza de quando poderá voltar às corridas, Oliveira tem agora boas hipóteses de participar. Seria particularmente importante participar, até pelos testes de terça-feira após o fim de semana de corrida, onde poderá na Yamaha M1 que conduzirá no próximo ano pela primeira vez.

“Quero estar lá pelo menos na última corrida – para iniciar o novo projeto na terça-feira seguinte e também para me despedir da minha antiga equipa”, disse Oliveira em meados de outubro.

Sobre os detalhes da lesão, explicou: “É uma lesão complicada, mas muito menos grave do que parecia inicialmente”, sublinhou o piloto de 29 anos.

“Felizmente foi apenas uma operação reconstrutiva com placa e onze parafusos para fixar o osso, mas não houve nenhuma lesão ao nível da articulação nem lesões nos ossos da mão, que foi a maior preocupação inicialmente. Parece que não terei nenhuma restrição aos meus movimentos.”

Falta apenas esperar pela confirmação oficial do regresso aos circuitos do cinco vezes vencedor do MotoGP e que atualmente ocupa o 15º lugar no mundial com um total de 71 pontos.

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 Pro
Acessórios / Equipamentos

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 Pro

por Paulo Araújo
11 Novembro, 2026
Wottan GT2C 300 estreou plataforma plana na EICMA
Destaque Homepage

Wottan GT2C 300 estreou plataforma plana na EICMA

por Paulo Araújo
11 Novembro, 2026
Próximo artigo
EICMA 2024: Kove surpreende com oito novidades no salão de Milão! 

EICMA 2024: Kove surpreende com oito novidades no salão de Milão! 

EICMA 2024: BMW M RR WSBK Champion Edition de Toprak Razgatlioglu

EICMA 2024: BMW M RR WSBK Champion Edition de Toprak Razgatlioglu

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 Pro

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 Pro

11 Novembro, 2026
Wottan GT2C 300 estreou plataforma plana na EICMA

Wottan GT2C 300 estreou plataforma plana na EICMA

11 Novembro, 2026
Multimoto apresenta gamas MT Helmets, Axxis e Seventy Degrees para 2027

Multimoto apresenta gamas MT Helmets, Axxis e Seventy Degrees para 2027

11 Novembro, 2026
EICMA 2026: A febre das Scooters de Aventura

EICMA 2026: A febre das Scooters de Aventura

11 Novembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright