Sem nada a perder a partir do 11º lugar da grelha, o duplo Campeão Bautista optou por uma escolha de pneus contrastante. Em vez de usar o Pirelli SC0, que a maioria da grelha usou, o #1 seleccionou a opção mais macia SCX e usou-a com bons resultados. O espanhol da Ducati adoptou uma abordagem comedida na sua luta pelo pelotão, completando a primeira volta em nono, a segunda em oitavo, a terceira em sétimo e a quarta em sexto. Manteve-se em sexto durante as oito voltas seguintes antes de passar Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) para quinto e depois Redding para quarto. Passou para terceiro ao ultrapassar o colega de equipa Bulega, mas não conseguiu desafiar Lowes pelo segundo lugar, terminando em P3.
“Tive de ter cuidado no início porque, se destruirmos o pneu nas duas primeiras voltas, nunca mais recuperamos. Estava a tentar ser o mais cuidadoso possível e depois tentei avançar passo a passo. Comecei a ultrapassar e vi que me estava a aproximar dos pilotos da frente. Por outro lado, a sensação com a moto não é a melhor, como no ano passado. Não consigo forçar a moto nem andar como quero. É muito difícil. Temos de continuar a trabalhar, tentar melhorar. Estou contente porque hoje foi o máximo que conseguimos fazer. Estávamos no limite.”
