Mototurismo | Sierra de Guadarrama | Entre muralhas, montanhas e história | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Mototurismo | Sierra de Guadarrama | Entre muralhas, montanhas e história

Redação por Redação
5 Julho, 2026
em Destaque Homepage, Mototurismo
A A
Mototurismo | Sierra de Guadarrama | Entre muralhas, montanhas e história
Share on FacebookShare on Twitter

Há viagens que não se medem apenas em quilómetros. Medem-se em silêncios, em curvas, em paisagens e naquela sensação difícil de explicar quando sabemos que estamos exatamente onde queremos estar. Esta foi uma dessas viagens. Uma moto, cinco dias, estradas secundárias e um objetivo claro, conhecer San Lorenzo de El Escorial e explorar a Sierra de Guadarrama

por Rui Domingues Fotos: Rui Domingues

Dia 1- Destino: El Barco de Ávila
O primeiro dia de viagem ficou reservado para a saída de Lisboa com destino a El Barco de Ávila. A saída da capital portuguesa fez-se, como sempre, por estradas nacionais. As Portas de Ródão continuam a ser um dos cenários mais impactantes de Portugal e o Parque Natural do Tejo Internacional confirma que viajar devagar é uma escolha acertada. A travessia da fronteira em Salvaterra do Extremo marca o início de um território diferente, mas familiar. O Vale de Jerte voltou a cumprir o seu papel. Curvas suaves, enquadramentos naturais e aquela sensação constante de que cada quilómetro vale a pena. El Barco de Ávila recebeu-nos ao final do dia, sereno e acolhedor.

Artigos relacionados

Planos ZXMoto para o desporto e próximos modelos na Europa

Planos ZXMoto para o desporto e próximos modelos na Europa

31 Outubro, 2026
Ducati World Première 2027

Ducati World Première 2027

31 Outubro, 2026

Dia 2 – Ávila e o caminho lento
Ávila impõe respeito. As muralhas dominam a cidade e convidam a caminhar sem pressa. É impossível não sentir o peso da história em cada pedra. A tarde foi dedicada ao caminho mais lento até San Lorenzo de El Escorial, aquele que os mapas quase escondem, mas que os motociclistas procuram.
A chegada ao destino confirmou a escolha.

Dia 3 – Guadarrama em estado puro
O mosteiro estava encerrado. O plano mudou, a viagem ganhou. A Sierra de Guadarrama abriu-se em toda a sua dimensão. Navacerrada mostrou a sua faceta alpina. Rascafria revelou-se como uma das vilas mais bonitas de toda a rota, autêntica, simples e elegante.
O dia terminou no mirador Ángel Nieto, na M-505. Um local que é mais do que um miradouro. É uma homenagem a um piloto que marcou gerações. Sete vezes campeão do mundo, Ángel Nieto fez parte da minha infância, entre comandos, ecrãs verdes e jogos no Spectrum 48K. Estar ali foi fechar um pequeno ciclo pessoal.

Dia 4- O peso da história
O Mosteiro de San Lorenzo de El Escorial revelou-se finalmente. Imponente, austero, monumental. Não é apenas um edifício, é uma afirmação de poder, fé e política. Cada espaço transmite grandeza.
Antes, ainda houve tempo para visitar o Vale dos Caídos. A maior cruz do mundo domina a paisagem e uma basílica monumental encontra-se escavada no interior da montanha. Um local que impressiona pela escala e pela carga simbólica. O dia terminou em Consuegra, com os moinhos a recortarem-se contra um pôr do sol perfeito. Um daqueles momentos que justificam toda a viagem.

Dia 5 – Regresso com o coração cheio
O último dia foi dedicado ao regresso. Mais direto, mais rápido, mas com outra leveza. Porque quando a viagem é boa, o regresso nunca é pesado. Fica a certeza simples: o mundo é pequeno, está cheio de lugares para descobrir e muitos deles começam logo ao nosso lado.

Notas da rota

  • As estradas nacionais em Portugal oferecem mais prazer do que muitas autoestradas.
  • O Vale de Jerte é obrigatório em qualquer viagem pela região.
  • A Sierra de Guadarrama é uma das melhores zonas de condução para motociclistas em Espanha.
  • A M-505 até ao Mirador Ángel Nieto é curta, mas memorável.

Curiosidades

  • Ávila possui mais de dois quilómetros de muralha medieval praticamente intacta.
  • O Mosteiro de El Escorial foi construído no século XVI por ordem de Filipe II.
  • A cruz do Vale dos Caídos tem 150 metros de altura.
  • Ángel Nieto venceu 13 campeonatos do mundo, apesar de ser sempre recordado como 12+1 devido à sua superstição.

Tags: ÁvilaEscorialEspanhaLisboaViagem
Redação

Redação

Artigos relacionados

Planos ZXMoto para o desporto e próximos modelos na Europa
Apresentações

Planos ZXMoto para o desporto e próximos modelos na Europa

por Paulo Araújo
31 Outubro, 2026
Ducati World Première 2027
Destaque Homepage

Ducati World Première 2027

por Paulo Araújo
31 Outubro, 2026
Próximo artigo
Novas motorizações V4 estão em desenvolvimento na Ducati

Sistema Desmodrómico: O que é e como funciona

Às voltas no DouroOn2Wheels 4

Às voltas no DouroOn2Wheels 4

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Planos ZXMoto para o desporto e próximos modelos na Europa

Planos ZXMoto para o desporto e próximos modelos na Europa

31 Outubro, 2026
Ducati World Première 2027

Ducati World Première 2027

31 Outubro, 2026
Benda prepara-se para revelar nove novas motos na EICMA

Benda prepara-se para revelar nove novas motos na EICMA

31 Outubro, 2026
Kawasaki introduz garantia de seis anos na Europa

Kawasaki introduz garantia de seis anos na Europa

31 Outubro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright