Bimota BX450 utiliza Kawasaki KX450X como base
A Bimota adicionou uma nova moto de enduro à sua gama, que pode ser equipada para competir em campeonatos nacionais. A nova Bimota BX450 é a entrada da marca italiana no mundo do enduro, utilizando uma Kawasaki como base.
Este último ponto não é novidade para a Bimota, mesmo nesta terceira semana de março de 2026. De facto, a BX450 foi anunciada no mesmo dia (18 de março) que a Bimota KB399, que deriva da Kawasaki ZX-4RR, como noticiámos.
A BX450, por outro lado, utiliza a Kawasaki KX450X como base, e a Bimota imprime o seu toque pessoal sobre a estrutura da Kawasaki. O motor e o quadro são os mesmos da BX e da KX, mas existem algumas diferenças para além do aspeto – a Bimota apresenta um visual quase retro e as cores características da marca: vermelho, branco e verde.
As especificações técnicas da BX450 incluem uma ECU Athena GET com configurações de injeção de combustível concebidas especificamente para a Bimota.
Estão disponíveis dois mapas na ECU, bem como 10 definições de controlo de tração, e um modo de controlo de arranque pode ser selecionado através de um controlador no guiador. A especificação é completada pelos pneus Metzeler MCE 6 Days Extreme Supersoft, um silenciador Akrapovic em titânio e um depósito de combustível auxiliar mais pequeno.
Além disso, estarão disponíveis peças acessórias para a BX450, permitindo-lhe competir nos campeonatos nacionais.
“Para nós, as corridas não são uma categoria, mas sim a nossa essência”, afirmou Pierluigi Marconi, COO da Bimota. “Quando olhamos para a nossa moto de enduro, não vemos algo completamente novo, vemos um novo desafio. Entrar no mundo do enduro não foi uma estratégia para nós, foi simplesmente seguir o nosso ADN.”
A Bimota BX450 estará disponível a partir do início de maio, com preço estimado por volta dos 12.299 euros.
