O fabricante de Bolonha teve um ano incrível, alcançando números recordes de vendas, receita e lucro operacional.
Pela primeira vez na sua história, a receita da Ducati superou 1 bilião de euros (1089 milhões de euros), registando um aumento de 24 por cento face a 2021 (878 milhões de euros), graças a um portfólio atrativo de produtos que resultou num volume de vendas mais elevado.
O lucro operacional também é notável, com um recorde de 109 milhões de euros, correspondendo a um crescimento massivo de 77 por cento comparativamente a 2021 (61 milhões de euros). Como resultado, o nível de rentabilidade também aumentou, atingindo a fasquia dos dois dígitos com 10 por cento .
2022 também foi excepcional em termos de resultados comerciais. A Ducati fechou o ano com um recorde de 61.562 motos entregues a entusiastas por todo o mundo , registrando um crescimento de 3,6 por cento face a 2021.
“Pela primeira vez na nossa história, ultrapassámos a marca das 60.000 motos e superámos 1 bilião de euros de receita. Isto estabelece 2022 como o melhor ano de sempre para a Ducati em vários aspectos, dos grandes números de vendas e performance financeira aos sucessos em MotoGP e WorldSBK. Estamos numa tendência positiva que, nos últimos anos, tem visto a Ducati crescer e estabelecer-se como uma companhia cada vez mais sólida. Como marca que é uma expressão do ‘Made in Italy’, de inovação, design e tecnologia, mantemos o nosso foco em proporcionar experiências emocionantes, dentro e fora das motos, aos apaixonados Ducatistas em todo o mundo.” Afirmou Claudio Domenicali, CEO da Ducati.
A rede comercial continua a crescer ao longo do ano passado, chegando mais perto dos ducatistas de todo o mundo. No final de 2022, existiam 821 vendedores autorizados Ducati, o maior número de sempre, que, com a adição dos novos mercados Brunei, Equador, El Salvador e Mongólia, representam a Ducati em nada menos que 96 mercados.
“Estou contente por, pelo segundo ano consecutivo, podermos anunciar uma performance financeira recorde e um crescimento no nível de rentabilidade para a Ducati. Atingir estes resultados, apesar das interrupções na cadeia de fornecimento que afetou fortemente o setor automotivo durante 2022, é um feito notável de todo o Grupo Ducati. Conseguimos também aceitar o plano de investimentos autofinanciados em P&D, infraestruturas e digitalização, que estava na nossa agenda para 2022.” Comentou Henning Jens, CFO da Ducati.
Para 2023, a Ducati apresentou ao público oito novos modelos para completar a sua ampla gama. Entre os modelos mais aguardados estava certamente a Multistrada V4 Rally, uma moto para os grandes viajantes, e a nova Diavel V4, o modelo que venceu o prémio de “Moto Mais Bela do Salão” na EICMA. Também a nova segunda geração da Scrambler Ducati,
A partir de 2023 e até 2026, a Ducati será a única fornecedora de motos para o Campeonato do Mundo FIM Enel MotoE™, que se inicia oficialmente a 13 de maio de 2023 no Grande Prémio de França. Com este projeto, a Ducati estuda aprofundadamente as tecnologias para o futuro do mundo do motociclismo, investindo e experimentando para criar recursos, de modo a estar pronta quando a tecnologia de baterias permitir a criação de uma moto de estrada elétrica com o peso, prestações e autonomia que os entusiastas esperam de uma Ducati.
