Esquema inspira-se nas Desmosedici GP e Panigale V4 R oficiais
A Ducati V4 Pikes Peak é a Multistrada que celebra o sucesso no lendário evento de rampa de montanha, e vem diretamente do conceito original da Multistrada 1200. É uma crossover de alta performance com o coração de uma Ducati Superbike, jantes de 17 polegadas, mono braço oscilante, suspensão desportiva de longo curso, carenagens protetoras e uma posição de condução ergonómica —além da possibilidade de montar malas—tornando-a também adequada para fazer turismo.
A natureza desportiva da Pikes Peak é agora reforçada por uma ligação ainda mais forte às motos oficiais de competição do fabricante de Borgo Panigale que competem pelas equipas oficiais de fábrica da Ducati nos Campeonatos do Mundo de MotoGP e Superbike.
A decoração exclusiva, criada pelo Centro Stile Ducati em colaboração com a Drudi Performance, mistura elementos distintivos das máquinas de MotoGP e Superbike da Ducati num design que realça o seu carácter racing. As combinações de cores e os tratamentos das superfícies ecoam a estética de competição da Ducati, criando uma poderosa sensação de movimento ao longo de toda a moto. O resultado é um esquema gráfico moderno, dinâmico e instantaneamente reconhecível que expressa o ADN de competição do modelo em todos os detalhes.
Para realçar ainda mais a sua natureza desportiva, a Multistrada V4 Pikes Peak vem equipada com inúmeros componentes em fibra de carbono e uma ponteira Akrapovič de titânio homologada para a estrada. Outras características estéticas distintivas incluem um para-brisas pouco fumado, uma anodização dourada inconfundível nas bainhas da forquilha Öhlins, um banco com o logótipo V4 e o emblema da Ducati Corse aplicado no “bico” frontal.
Graças ao programa Ducati Factory Made, a Multistrada V4 Pikes Peak pode ser configurada com atenção quase personalizada ao detalhe, eliminando a necessidade de modificações aftermarket.
Para a Pikes Peak, os clientes podem complementar a decoração com jantes forjadas vermelhas e pinças de travão vermelhas (ou pretas) a condizer, escolher bancos de diferentes alturas, expandir o pacote de componentes de fibra de carbono e instalar luzes auxiliares ou um conjunto completo de bagagem (malas laterais e top case).
ADN desportivo
A V4 Pikes Peak é a Ducati desenhada para quem adora o lado mais dinâmico da Multistrada — apreciando a sua performance em estradas sinuosas de montanha – e que cativa pelo fascínio do monobraço oscilante e pela precisão das jantes de 17 polegadas com aros leves forjados. É a Multistrada para entusiastas que procuram uma crossover que ofereça uma condução emocionante, mantendo-se ao mesmo tempo elegante e confortável.
Para tal, o chassis do modelo é construído em torno de uma roda dianteira de 17 polegadas para garantir grande precisão e resposta ao condutor. A moto está equipada com pneus desportivos Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 dianteiro e 190/55-17 atrás) e apresenta jantes forjadas em alumínio de cinco braços.
A suspensão Öhlins Smart EC 2.0 oferece suporte durante a condução desportiva, enquanto proporciona maior conforto para fazer turismo. O sistema funciona com lógica “baseada em eventos” — semelhante à Panigale V4 S e Streetfighter V4 S — autoajustável conforme a fase específica de condução. Finalmente, o Sistema Eletrónico de Travagem Combinada oferece uma estratégia de travagem dianteira-para-a-traseira que ativa o travão traseiro mesmo quando apenas a manete do travão dianteiro é utilizada.
O motor V4 Granturismo de 1.158 cc entrega 170 CV (125 kW) às 10.750 rpm e 123,8 Nm às 9.000 rpm, com uma curva de binário particularmente linear para garantir uma resposta suave e progressiva em todas as gamas de rotações. Graças à cambota contrarrotativa – derivada da experiência da Ducati Corse em MotoGP – que funciona ‘contra’ a inércia giroscópica das rodas, o motor ajuda a melhorar a condução do V4 Pikes Peak, tornando a condução desportiva ainda mais agradável.
O Modo de Condução Race realça a natureza desportiva desta versão. O mapa Race introduz uma estratégia tipo de competição para o limitador de rotações; intervém de forma mais gradual do que na Multistrada V4 standard, alertando o piloto mais cedo e permitindo mudanças de caixa mais eficazes nos regimes mais altos de rotação. O quickshifter apresenta uma calibração dedicada que permite reduções de caixa altamente agressivas, complementada por uma resposta do acelerador ainda mais direta no Modo de Potência High Power.
Ergonomia
A Multistrada V4 Pikes Peak apresenta uma ergonomia especificamente desenhada para garantir o máximo controlo e otimizar ângulos de inclinação. A posição de condução é diferente da Multistrada V4, com poisa pés posicionados mais altos e mais para trás para poder aumentar o ângulo máximo de inclinação e facilitar o movimento do corpo, enquanto o guiador é mais baixo, mais estreito e apresenta uma curva mais plana. Esta combinação ergonómica resulta numa melhor sensação durante a condução desportiva, mantendo ainda assim um bom nível de conforto.
Segurança e tecnologia
A Multistrada V4 Pikes Peak mantém naturalmente o pacote eletrónico avançado e sofisticado da Multistrada V4 S. Isto inclui — entre outras funcionalidades — tecnologia de radar dianteiro e traseiro de série, permitindo o Adaptive Cruise Control (ACC) e a Blind Spot Detection (BSD), bem como a introdução do Forward Collision Warning.
A Multistrada V4 Pikes Peak foi também concebida para permitir que os Ducatistas viajem sem limites e com total tranquilidade, graças a intervalos de manutenção líderes na indústria (verificações de folga das válvulas a cada 60.000 km) e aos programas 4EVER Ducati e Roadside Assistance. A primeira oferece uma garantia de 4 anos com quilometragem ilimitada*. O programa de Roadside Assistance, disponível em todos os modelos Multistrada V4, complementa a garantia standard incluindo assistência em viagem, transporte para o condutor e passageiro, um veículo de substituição e alojamento em hotel de quatro estrelas caso surjam problemas durante o período de cobertura. Tudo isto vem acompanhado da tranquilidade proporcionada por uma rede de mais de 800 concessionários oficiais Ducati em mais de 90 países em todo o mundo.
Disponibilidade
A Multistrada V4 Pikes Peak 2027 já está disponível nos concessionários europeus e configurável no site Ducati.com
Detalhes completos e imagens da nova Multistrada V4 Pikes Peak estão disponíveis em Ducati Media House.
Multistrada V4 Pikes Peak – Esquemas de cores
Decoração “Pikes Peak” com rodas forjadas de cinco braços. Opção de customização com rodas vermelhas através do programa DFM
Equipamento principal de série
- Motor Ducati V4 Granturismo de 1.158 cc com intervalo de verificação de folga de válvulas de 60.000 km e desativação prolongada dos cilindros
- Quadro monocoque de alumínio, subquadro de tubos de aço e mono braço oscilante de alumínio
- Suspensão eletrónica semi-ativa “baseada em eventos” Öhlins Smart EC 2.0; Curso de suspensão de 170 mm (dianteira e traseira)
- Jantes Marchesini forjadas em alumínio de 17″ com pneus Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 ZR17 dianteira, 190/55 ZR17 traseira)
- Sistema de ABS em curva Bosch-Brembo ABS 10.3ME
- Discos dianteiros duplos de 330 mm de diâmetro, pinças radiais Brembo Stylema®
- Disco traseiro de 280 mm x 6 mm com acionamento progressiva por ligação
- Farol full LED com DRL e Ducati Cornering Lights (DCL)
- Instrumentação com ecrã TFT a cores de 6,5″
- Unidade de Medição Inercial (IMU) Bosch
- 4 Modos de Potência
- 5 Modos de Condução (Race, Sport, Touring, Urban, Wet)
- Ducati Vehicle Observer (DVO)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Traction Control (DTC)
- Engine Brake Control (EBC)
- Ignição sem chave
- Ducati Connect apps para telemóvel, música e mapas de navegação
- Ducati Quick Shift (DQS) para cima e para baixo
- Cruise Control
- Vehicle Hold Control (VHC)
- Ducati Brake Light EVO
- Guarda-lamas dianteiro em fibra de carbono
- Bico frontal em fibra de carbono
- Silenciador Akrapovič homologado
