Na EICMA 2023 a CFMOTO surpreendeu o grande público com dois protótipos exclusivos e um motor totalmente novo, do primeiro ao último parafuso.
Mais de dois anos após a sua chegada à Europa, o fabricante com sede em Hangzou (China) já apresenta uma gama completa, abrangendo quase todos os segmentos do mercado.
O primeiro protótipo apresentado no Salão de Milão foi a futurista NK125, uma declinação monocilíndrica da conhecida NK800. O visual é espetacular com um braço oscilante unilateral e roda semilenticular. Possui como estrutura um quadro treliça de aço com placas de liga leve e dianteira com forquilha invertida e pinça de travão de montagem radial.
O segundo concept revelado foi a MT-X, uma adventure fascinante com rodas de 21 polegadas, movida pelo comprovado motor duplo em linha de 799 cc de alto desempenho. A dianteira musculosa possui um farol totalmente LED, enquanto a tela sensível ao toque TFT vertical de 8″ é inspirada nos cockpits das motos de rally. A roda dianteira de 21 polegadas, a generosa distância ao solo e o generoso curso da suspensão são características essenciais para uma experiência de pilotagem offroad satisfatória. O plano assento e a traseira cónica são marcas registradas do DNA da MT-X.
O motor é um refinado três cilindros de 675cc, capaz de mais de 100 cv, capaz de acelerar a 12.300 rpm e percorrer os 0 a 100 km/h em 3 segundos. O motor é feito de alumínio para manter o peso o mais baixo possível e credenciar-se como o motor mais leve da sua classe. Os pistões de alumínio forjado e as válvulas de liga de cobalto proporcionam durabilidade, enquanto uma cambota de baixa inércia garante uma aceleração intensa.
