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Letbe Arthur 700, clássica moderna a um preço acessível

Paulo Araújo por Paulo Araújo
17 Maio, 2026
em Apresentações, Clássicas, Destaque Homepage, Notícias
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Letbe Arthur 700, clássica moderna a um preço acessível
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Mais uma marca chinesa decide entrar nas cilindradas maiores

Esta naked chinesa, com as suas linhas originais e características técnicas de ponta, tem tudo para se destacar no mercado de entrada de motos naked. Vamos explorar as características e o preço da Letbe Arthur 700.
Na EICMA 2025, a Letbe, marca do grupo chinês Haojin, apresentou uma série de motos e scooters com um estilo altamente original, algumas das quais remetiam para o mundo da manga e dos jogos.

No entanto, a Letbe quase passou despercebida, pois estes eram modelos de baixa a média cilindrada… mas agora a marca chinesa parece estar a levar a coisa a sério e, de acordo com rumores vazados online, os planos futuros da empresa incluem trazer a Arthur 700 para o mercado europeu, uma naked com linhas clássicas modernas que se encaixaria no altamente competitivo mercado de entrada de motos naked.

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O coração da Arthur 700 é um motor bicilíndrico em linha paralelo de 693 cc, refrigerado a líquido e em conformidade com a norma Euro 5+. A potência máxima declarada é de 75 cv às 8.750 rpm, com um binário máximo de 68 Nm às 6.500 rpm. Estes números estão em linha com os dos seus concorrentes diretos.

A Arthur 700 pretende conquistar o mercado de entrada com um preço verdadeiramente agressivo: 6.000€. Será que vai conseguir? Apesar do preço baixo, o equipamento parece completo: ABS, iluminação totalmente em LED, painel TFT e ignição sem chave.

A marca já é distribuída em Itália e Espanha e embora não esteja oficialmente a ser comercializada em Portugal neste momento, há um ponto importante a notar: a marca LetBe já tem distribuição oficial para a Península Ibérica através da Wellta Motors, o que significa que a entrada em Portugal é possível e até provável, mas ainda não foi anunciada.

Tags: 700ArthurChinesasLetBeMotas
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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