MotoE, Hector Garzó mais rápido em segundo dia com chuva em Portimão | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoE, Hector Garzó mais rápido em segundo dia com chuva em Portimão

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
23 Fevereiro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Hector Garzó (Dynavolt Intact GP MotoE) foi o piloto mais rápido do segundo dia de testes de MotoE em Portimão. O espanhol fez a sua melhor volta em 1:46.916 minutos, terminando à frente de Nicolas Spinelli (Tech3 E-Racing) e Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE).

Alessandro Zaccone (Tech3 E-Racing) e Eric Granado (LCR E-Team) foram os pilotos que completaram o top-5, com a grelha de MotoE a experimentar alguns períodos de chuva pela primeira vez em 2024.

Amanhã decorre o terceiro e último dia de testes de MotoE no Autódromo Internacional do Algarve, com Garzó a ser para já o único a rodar em 1:46 minutos.

Artigos relacionados

A Ride and Roses está de volta para a sua 2ª edição

A Ride and Roses está de volta para a sua 2ª edição

4 Setembro, 2026
Kawasaki confirma Z650 S e Z900 para 2027

Kawasaki confirma Z650 S e Z900 para 2027

4 Setembro, 2026
Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

A Ride and Roses está de volta para a sua 2ª edição
Destaque Homepage

A Ride and Roses está de volta para a sua 2ª edição

por Paulo Araújo
4 Setembro, 2026
Kawasaki confirma Z650 S e Z900 para 2027
Apresentações

Kawasaki confirma Z650 S e Z900 para 2027

por Paulo Araújo
4 Setembro, 2026
Próximo artigo

Supersport, Treino Livre: Manzi primeiro líder em Phillip Island

Supersport: Mudanças na grelha e pit stop obrigatório nas corridas

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
A Ride and Roses está de volta para a sua 2ª edição

A Ride and Roses está de volta para a sua 2ª edição

4 Setembro, 2026
Kawasaki confirma Z650 S e Z900 para 2027

Kawasaki confirma Z650 S e Z900 para 2027

4 Setembro, 2026
Liane Langlois estabelece recorde de velocidade de 235,58 km/h com sidecar Triumph Rocket III

Liane Langlois estabelece recorde de velocidade de 235,58 km/h com sidecar Triumph Rocket III

4 Setembro, 2026
Yamaha com Dillaz nas Festas de Cascais

Yamaha com Dillaz nas Festas de Cascais

4 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright