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MotoGP, 2021, Silverstone: “Quer o piloto, quer a moto, têm feito a diferença”, diz Barana da Ducati

Paulo Araújo por Paulo Araújo
23 Agosto, 2021
em Sem categoria
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Davide Barana, Director Técnico da Ducati Corse, faz o balanço da época de MotoGP de 2021 após a dupla de Spielberg e destaca os benefícios do alinhamento deste ano

O fabricante da Borgo Panigale rejuvenesceu o seu alinhamento de pilotos para a época de 2021 com Jack Miller (26) e Pecco Bagnaia (24), ambos vindos da Pramac, que substituíram Dovizioso e Petrucci na equipa oficial da Ducati Lenovo.

O seu lugar na equipa satélite da Pramac foi ocupado pelo recém-chegado à classe Jorge Martin (23) ao lado de Johann Zarco (31).

Todos os quatro estão nos atuais Desmosedici GP21, e ambas as equipas têm sete pódios cada uma até agora, incluindo duas vitórias de Miller e a primeira vitória da Pramac por Martin. Além disso, dois outros novatos, Enea Bastianini (23) e Luca Marini (24), têm à disposição cada um as Desmosedici GP19 da Avintia.

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A Ducati assumiu a liderança no Campeonato Mundial de Construtores em Spielberg, mas no Campeonato Mundial de Pilotos a distância para o piloto de fábrica da Yamaha Monster Fabio Quartararo é grande, depois de onze dos planeados 18 Grandes Prémios.

Bagnaia, em segundo lugar, está 47 pontos atrás, Zarco, agora em 4º, está 49 pontos atrás após a sua queda no GP da Áustria, e Miller em 5º acumulou apenas cinco pontos nas últimas três corridas e está 76 pontos atrás.

Consequentemente, a avaliação intercalar de Davide Barana, um misto de comentários técnicos e desportivos, foi: “Estamos bastante satisfeitos, mas não perfeitos. No Campeonato do Mundo de Construtores estamos lá, no Campeonato do Mundo de Pilotos a diferença é um pouco maior. Isso significa que temos de trabalhar arduamente para colmatar essa lacuna”.

Depois, o Director Técnico da Ducati Corse acrescentou: “Por outro lado, num feedback puramente técnico, eu diria que estamos bastante satisfeitos. Para um fabricante é uma boa recompensa ver uma moto ter um bom desempenho com diferentes pilotos que têm estilos de condução diferentes e em pistas bastante diferentes. Por isso estamos bastante satisfeitos e penso que os resultados nos recompensam pelos nossos esforços não só este ano mas, claro, nos anteriores”.

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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