MotoGP, Miguel Oliveira termina primeiro dia no 15.º lugar após duas quedas | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Miguel Oliveira termina primeiro dia no 15.º lugar após duas quedas

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
14 Abril, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Miguel Oliveira terminou o primeiro dia do Grande Prémio das Américas no 15.º lugar, o que faz com que tenha de passar pela primeira fase de qualificação amanhã. O português teve uma primeira sessão de treinos em que não fez um time attack final, com a sua melhor volta a surgir no início, caindo duas vezes na parte da tarde e não conseguindo entrar nos dez mais rápidos na reta final.

Na primeira sessão de treinos livres, Miguel Oliveira foi mesmo o último a vir para a pista, com a RNF a trabalhar na moto do piloto português e a fazer com que este saísse pouco mais de dez minutos depois do início da sessão. O primeiro tempo do luso foi efetuado a cerca de 25 minutos do final, melhorando depois para o quarto lugar, com uma volta em 2:04.661 minutos. Rodando sempre com pneus médios à frente e atrás, Oliveira não voltou a melhorar esse tempo, caindo para o 15.º posto com as melhorias dos restantes pilotos, terminando a 1.411 segundos de Luca Marini.

Apesar da chegada da chuva na segunda sessão de Moto2, a de MotoGP teve piso seco, com os pilotos a poderem melhorar os tempos que tinham efetuado de manhã. Oliveira voltou a fazê-lo bastante cedo, subindo ao terceiro lugar, antes de sofrer uma pequena queda na curva 2. A meia hora do final da sessão, o luso voltou a cair, desta vez na curva 12, numa altura em que mantinha um lugar no top-10 (quinto). Na altura do time attack final, Miguel Oliveira não conseguiu fazer o suficiente para terminar entre os dez primeiros, sendo 15.º classificado, com a sua melhor volta em 2:03.340 minutos, a 1.162 segundos de Jorge Martín, o mais rápido do dia. O luso terá assim de passar pela Q1 amanhã, onde tentará ser um dos dois mais rápidos para passar depois à Q2.

Artigos relacionados

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora

Troféu Yamaha regressa a Évora

23 Setembro, 2026
Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada
Acessórios / Equipamentos

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora
Destaque Homepage

Troféu Yamaha regressa a Évora

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
Próximo artigo

MotoGP, Estados Unidos, T2: Martin leva a melhor no duelo com Bagnaia, Oliveira fora do Q2

MotoGP, Álex Rins, 3.º: “Demos outro passo em frente”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora

Troféu Yamaha regressa a Évora

23 Setembro, 2026
REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

23 Setembro, 2026
SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

23 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright