Jonathan Rea (Kawasaki) que não vencia uma corrida desde o Estoril, triunfou em condições difíceis na corrida de Phillip Island que começou com piso molhado e acabou com piso seco originando uma rumaria à boxes para troca de pneus. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) e um brilhante Alex Lowes (Kawasaki) completaram o pódio.
Pouco antes do início da Corrida 1 de Superbike, a chuva parou e um sol tímido apareceu na pista australiana, tornando a escolha dos pneus mais duvidosa. No entanto, considerando que a superfície ainda está completamente molhada, todos os pilotos optam por pneus de chuva Pirelli DIABLO Rain tanto na frente quanto atrás.
Depois de algumas voltas após a partida, a pista começou a secar rapidamente, graças ao sol e ao vento bastante forte. A partir da 9ª volta, a maioria dos pilotos começa a regressar às boxes para trocar de pneus. A maioria deles usa pneus slick, mas também há quem opte por pneus intermédios. A escolha vencedora acaba por ser dos pneus lisos. Jonathan Rea (Kawasaki) que escolheu dois slicks, vence a corrida à frente de Toprak Razgatlioglu (Yamaha) e do seu companheiro de equipa Alex Lowes (Kawasaki). Após o pit stop praticamente todos os pilotos colocaram pneus slick, as únicas excepções foram Kyle Smith, que prosseguiu com os pneus de chuva e Lucas Mahias com um SC1 na frente.
A corrida
Ainda com o piso molhado, a corrida teve um grupo líder de quatro pilotos com Rea, Razgatlioglu, o ‘poleman’ Álvaro Bautista e Alex Lowes. Lowes liderava quando os primeiros pilotos começaram a ir para as boxes, mas optou por ser o último dos pilotos do grupo da frente a ir às boxes, caindo para o quarto lugar antes de ultrapassar Bautista nos momentos finais para ficar com o terceiro lugar, atrás de Razgatlioglu – cujo pit stop na mesma volta de Rea o colocou em segundo lugar.
Jonathan Rea foi um dos primeiros a ir às boxes para trocar os pneus de chuva para slicks na volta 10, juntamente com ‘Razga’. Na frente, Rea cronometrou a troca de pneus perfeitamente e ficou seis segundos à frente de Razgatlioglu após a bagunça no pit lane e na pista. Bautista parou na volta 11 de 22, apenas uma volta depois de Rea e Razgatlioglu, enquanto Lowes parou na volta 12.
Bautista, Lowes e Locatelli lutaram pelo terceiro lugar. Nas voltas finais, o piloto da Kawasaki prevaleceu e completou o pódio. Para Bautista, o seu 5º lugar final fez do campeão do mundo o melhor piloto da Ducati e ajudou a marca de Bolonha a conquistar o título de Construtores. O quarto lugar foi para Andrea Locatelli, outro forte resultado do piloto italiano da Yamaha que conseguiu ultrapassar Bautista na fase final da corrida. O melhor piloto independente foi para Garrett Gerloff (Yamaha) que conquistou o sexto lugar depois de parar na mesma volta que Bautista.
Axel Bassani (Motocorsa Racing) perdeu apenas 1,406s para Gerloff, terminando à frente de Xavi Vierge (Team HRC) em oitavo lugar, 5,5 segundos atrás de Bassani. Apesar de terminar atrás de Gerloff, o sétimo lugar de Bassani garantiu à Motocorsa Racing o título de Equipas Independentes em 2022. Loris Baz (Bonovo Action Team) foi o piloto líder da BMW em nono lugar e garantiu que todos os cinco fabricantes estivessem entre os dez primeiros, com o japonês Tetsuta Nagashima (Team HRC) a completar o top-10 na sua primeira corrida de SBK como substituto de Iker Lecuona.
Top 10 – Corrida 1 SBK, Phillip Island
| 1. | Jonathan Rea | Kawasaki | 22 voltas em 36m47,340s |
| 2. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | + 6.247 segundos |
| 3. | Alex Lowes | Kawasaki | + 15.435 |
| 4. | Andrea Locatelli | Yamaha | + 18.342 |
| 5. | Alvaro Bautista | Ducati | + 19.369 |
| 6. | Garrett Gerloff | Yamaha | + 36.235 |
| 7. | Axel Bassani | Ducati | + 37.641 |
| 8º. | Xavi Vierge | honda | + 43.137 |
| 9. | Loris Baz | BMW | + 57.704 |
| 10 | Tetsuta Nagashima | honda | a 1 minuto |
