Industria: Um milhão de motos KTM produzidas na Índia e caminho aberto para a eletrificação | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Industria: Um milhão de motos KTM produzidas na Índia e caminho aberto para a eletrificação

Redação por Redação
30 Janeiro, 2025
em Notícias
A A
Industria: Um milhão de motos KTM produzidas na Índia e caminho aberto para a eletrificação
Share on FacebookShare on Twitter

Tendo atingido a marca de 1 milhão de motos KTM produzidas na fábrica da Bajaj, na Índia, a parceria entre as duas marcas deve fortalecer-se ainda mais em breve com o desenvolvimento de uma nova plataforma comum para motos elétricas.

A divisão indiana da KTM comemorou um marco importante: 1 milhão de motos produzidas. É interessante observar o timing porque, em comparação com o primeiro meio milhão de meio milhão, o segundo meio milhão foi alcançado a um ritmo muito mais rápido, o que parece demonstrar o rápido crescimento desta já longa e consolidada parceria.

A Bajaj Auto, por outro lado, além de ostentar impressionantes capacidades de fabricação global, com a fábrica de Chakan sozinha a servir como centro de exportação para mais da metade das motos KTM enviadas para mercados em todo o mundo, provou ser para a empresa austríaca e para a subsidiária Husqvarna, também um parceiro inestimável no que diz respeito ao desenvolvimento de novas tecnologias. Basta pensar em sistemas como o da caixa de velocidades eletrónica e os novos displays TFT.

“As A1 elétricas até 15 CV vão suplantar as scooters e ciclomotores nos próximos dez anos”

Stefan Pierer, CEO do Grupo Pierer Mobility

Para o futuro, ambas as empresas pretendem desenvolver uma plataforma comum  para a produção de veículos elétricos. Ao que parece, as duas marcas estão a trabalhar numa moto elétrica de gama premium, talvez uma moto desportiva que possa seguir as pegadas já traçadas pela Ducati e Triumph com a  V21L MotoE e TE -1, ainda que não se deva descartar a possibilidade de vir a surgir uma Super Duque ou uma Adventure elétricas.

Artigos relacionados

SHARK OXO: O capacete que redefine a versatilidade!

SHARK OXO: O capacete que redefine a versatilidade!

19 Maio, 2025
A Yamaha MT-07 2025 já chegou: O despertar de um novo Lado Negro

A Yamaha MT-07 2025 já chegou: O despertar de um novo Lado Negro

19 Maio, 2025

Aliás, foi o próprio CEO da KTM, Stefan Pierer, que disse há  alguns meses: “As A1 elétricas de no máximo 15 CV vão suplantar as scooters e ciclomotores nos próximos dez anos. As dois tempos estão destinadas a desaparecer a curto prazo e tudo o que diz respeito a potências superiores à A1 vai na direção das motos verdes. Os fabricantes têm planos muito claros”.

Uma declaração confirmada pelo colega indiano Rakesh Sharma, que em resposta comentou: “Também estamos a discutir com a KTM, um trabalho conjunto está em andamento no qual estamos examinando plataformas para motos elétricas de ponta. que está no nosso radar há algum tempo e será anunciado quando for a hora certa”. Como se percebe os ventos de mudança para a eletrificação, sopram cada vez mais fortes na distante Índia.

Tags: 1 milhão de motos KTMBajaj AutoFábrica de ChakanÍndiaKTMMotos ElétricasStefan Pierer
Redação

Redação

Artigos relacionados

SHARK OXO: O capacete que redefine a versatilidade!
Acessórios / Equipamentos

SHARK OXO: O capacete que redefine a versatilidade!

por Ricardo Ferreira
19 Maio, 2025
A Yamaha MT-07 2025 já chegou: O despertar de um novo Lado Negro
Destaque Homepage

A Yamaha MT-07 2025 já chegou: O despertar de um novo Lado Negro

por Ricardo Ferreira
19 Maio, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Gigi Dall’Igna: “Ambos os nossos pilotos vão estar entre os protagonistas”

MotoGP, Davide Tardozzi: “Acho que o Pecco e o Enea não vão ter problemas”

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
SHARK OXO: O capacete que redefine a versatilidade!

SHARK OXO: O capacete que redefine a versatilidade!

19 Maio, 2025
Piaggio MP3 310 | Receita apurada | Contacto

Piaggio MP3 310 | Receita apurada | Contacto

19 Maio, 2025
A Yamaha MT-07 2025 já chegou: O despertar de um novo Lado Negro

A Yamaha MT-07 2025 já chegou: O despertar de um novo Lado Negro

19 Maio, 2025
Pennsylvania 8: Arte sobre rodas em modo vintage

Pennsylvania 8: Arte sobre rodas em modo vintage

19 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright