Protótipo revela estilo da SBK 990RC e peças em comum com as CFMoto
O protótipo exibia peças claramente derivadas da CFMoto, em cuja fábrica certos modelos da marca austríaca são fabricados há já algum tempo.
O estilo geral parece semelhante ao da 990 RC R, com uma carenagem completa, aletas dianteira e monobraço traseiro.
A tão-falada linha de modelos de média cilindrada da KTM, concebida para ficar entre as monocilíndricas “390” e as bicilíndricas “790”, parece finalmente estar a ganhar forma.
Novas fotos espias confirmam que uma nova desportiva bicilíndrica, que se deverá chamar a RC490, está a aproximar-se da produção.
Já em 2019, a KTM revelara abertamente os planos para uma família “490” de cinco motos, a ser desenvolvida em conjunto com a parceira indiana Bajaj.
A linha proposta incluía a desportiva RC490, uma 490 Duke, uma 490 Adventure, uma 490 SMC R e uma 490 SM T.
Artigos relacionados
A marca irmã Husqvarna também beneficiaria, com variantes “501” renomeadas, como o modelo Norden Adventure, a Svartpilen, a Vitpilen e uma Supermoto.
Esperava-se que a Bajaj fabricasse estas motos, tal como faz com as séries 125, 250 e 390 da KTM. Originalmente programado para estrear em 2022, o projeto da 490 foi arquivado em 2023 devido aos elevados custos de desenvolvimento.
A KTM mudou brevemente o foco para um bicilíndrico “690” maior, com cerca de 650 cc, mas agora, com a crescente popularidade das motos de 400 a 500 cc em muitos mercados e a entrada da nova F 450 GS da BMW no mercado, o projeto da 490 parece ter sido reativado.
O novo protótipo de desportiva de estilo RC parece estar equipado com um motor bicilíndrico paralelo de 450 cc, sugerindo que levará o nome “490”, há muito especulado.
Grande parte deste rápido progresso pode dever-se aos atuais laços estreitos da KTM com a CFMoto.
O fabricante chinês já fabrica motores e motos KTM numa joint-venture, e o seu motor bicilíndrico de 450 cc, com uma cambota a 270 graus e uma potência de cerca de 50 cv, parece ser a base deste protótipo da KTM.
Vários componentes visíveis, incluindo o monobraço oscilante, peseiras, a alavanca de velocidades e as secções do quadro em treliça, parecem idênticos ao novo modelo 450SR-R da CFMoto. Até o descanso lateral e a articulação da caixa de velocidades combinam.
O estilo, no entanto, é inequivocamente KTM, com carenagens elegantes que fazem lembrar a futura 990RC R e suspensão fornecida pela WP.
Se for lançada, a RC490 poderá ser acompanhada por uma 490 Duke a partilhar a mesma plataforma. Resta saber se será lançada já no próximo ano ou só em 2027.
