A Moto Guzzi apresentou em Milão uma nova versão da sua popular V85 TT apelidada de Travel que, como o nome indica, vem equipada para proporcionar maior conforto em viagens de longo curso.
A muito aclamada Classic Enduro italiana vê assim evoluir o seu potencial de utilização para uma realidade mais abrangente, sem limites no tipo de estradas ou distâncias.
A versão Travel da V85 TT vem equipada com uma écran parabrisas cerca de 60% maior, oferecendo assim maior proteção ao vento e à intempérie, e lateralmente inclui duas malas em material plástico resistente com inserções em alumínio que criam um belo efeito estético.
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A sua capacidade é distinta nos dois lados sendo que a mala do lado direito tem 37 litros de capacidade e a do lado esquerdo, por causa da localização do escape, tem apenas 27,5 litros. A sua abertura e fecho realiza-se com a mesma chave da ignição e uma vez retiradas não ficam quaisquer suportes à vista..
A V85 TT Travel inclui de origem a opção de punhos aquecidos e também faróis laterais auxiliares de tecnologia LED. O painel de informação inclui o sistema multimédia da Moto Guzzi MIA que permite a interligação de smartphones para acesso a uma série de funcionalidades a partir do mesmo painel.
O motor da V85 é o tradicional bicilíndrinco em V transversal de 853cc com aproximadamente 80 CV de potência e uns impressionantes 80 Nm de binário máximo às 5.000 rpm onde cerca de 90% do mesmo está disponível desde as 3.750 rpm, realidade que torna a condução muito divertida com potência sempre disponível desde baixas rotações.
O depósito da V85 Travel tem capacidade para 23 litros de combustível o que garante uma autonomia de cerca de 400 Kms. A transmissão é realizada por eixo, realidade que a isenta praticamente de manutenção, uma enorme vantagem sobretudo quando se enfrentam longos caminhos e estradões offroad.
A nível de segurança a Moto Guzzi melhorou a sua electrónica e introduziu diferentes modos de condução na sua V85 TT, Road, Rain e OffRoad. A cada modo corresponde um mapeamento distinto do motor com intervenção no controle de tração e na intervenção do ABS assim como uma resposta adaptada do acelerador Ride by Wire.
As suspensões dianteiras são invertidas de 41mm ajustáveis na pré-carga e na extensão do hidráulico. E na traseira encontramos um mono-amortecedor colocado na zona direita do braço oscilante, com ajuste de pré-carga e hidráulico. A nível da travagem a V85 conta com duplo disco na dianteira com pinças Brembo radiais de 4 pistons e na traseira disco de 260mm com pinça de apenas 32 pistons. As rodas são de 19” na dianteira e 17” na traseira com pneus 110/89-19 e 150/70-17 respectivamente. A Moto Guzzi V85 TT Travel está disponível apenas na cor “Sabbia Namib”, um termo relacionado certamente com as areias do deserto.
