Mais leve e potente do que a atual 625X
Documentos de homologação chineses que foram recentemente divulgados mostram que a nova Kove 660X, uma aventureira de média cilindrada, será mais leve e potente do que a actual 625X. A Kove é mais uma das marcas de motos em rápido crescimento na China, um setor em franca expansão, e já disponibiliza vários modelos na Austrália.
O próximo lançamento poderá ser este: a 660X. Revelados em novos documentos de homologação chineses, os modelos 660X são sucessores da Kove 625X (nas nossas fotos), uma aventureira bicilíndrica paralela que entrou recentemente em produção e ainda não chegou à maioria dos mercados de exportação da Kove, embora já esteja em Portugal como a 625X Pro por 6.597 €.
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Como o nome sugere, a grande mudança é o aumento da cilindrada, mas não exatamente da forma que se possa imaginar. Curiosamente, a atual 625X não possui um motor de 625 cc. Em vez disso, está equipada com um motor bicilíndrico de 581 cc que produz 62,5 cv (46 kW) às 8.500 rpm.
E apesar do nome, a nova 660X não tem 660 cc: mede 626 cc graças a um aumento de 2 mm no diâmetro do cilindro, passando de 76 mm para 78 mm. A potência também aumenta, claro, embora apenas para 66,5 cv (49 kW) pelo que não é uma mudança drástica em relação à 625X, e tanto o chassis como o design permanecem inalterados.
Incluindo a bagagem, o peso da moto será de 236 kg, menos 3 kg que o valor declarado para a 625X com as mesmas malas laterais e traseira instaladas. Aparentemente, este é mais um exemplo da abordagem diferente adotada pelos fabricantes chineses em comparação com as marcas ocidentais e japonesas com as quais estamos mais familiarizados.
Embora estas empresas aguardem normalmente o lançamento de um novo modelo para introduzir alterações nas especificações, na China é muito mais comum que os produtos – não apenas as motos – sejam atualizados de forma mais rápida e menos estruturada.
As alterações nas especificações podem surgir sem aviso prévio a meio do ano, e as melhorias são geralmente implementadas assim que possível, em vez de serem adiadas para uma apresentação de lançamento vistosa. Considerando a velocidade com que as motos chinesas estão a evoluir e a ocupar lugar no mercado, esta abordagem parece estar a funcionar.
