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Polini E-P3+ EVO2: O motor de bicicleta elétrica remodelado

Paulo Araújo por Paulo Araújo
24 Abril, 2026
em Destaque Homepage, Elétricas, Notícias
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Polini E-P3+ EVO2: O motor de bicicleta elétrica remodelado
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Edição melhorada e em número limitado

A Polini, bem conhecida marca de equipamento para desempenho de scooters, também faz este motor para bicicletas elétricas e agora atualizou o sistema E-P3+ com o EVO2: nova eletrónica, Bluetooth, uma aplicação com mapas personalizáveis e uma produção limitada de 3.000 unidades numeradas.

Eletrónica e conectividade em sintonia com os tempos
A Polini apresenta o EVO2, a evolução do seu sistema de bicicleta elétrica E-P3+. Não se trata apenas de uma renovação estética: as laterais foram completamente redesenhadas para melhorar a dissipação de calor, permitindo que a eletrónica funcione perfeitamente mesmo sob utilização prolongada. Esteticamente, o motor recebe um acabamento em grafite com componentes em Ergal preto, conferindo-lhe um visual mais refinado, condizente com o seu segmento. A mecânica é fabricada em Itália, com uma distância entre eixos padronizada de 137 mm em toda a gama — uma escolha que simplifica o trabalho dos fabricantes.
A nova placa eletrónica garante uma maior capacidade de processamento e uma resposta mais rápida, além de introduzir a gestão por roda fônica para leituras de velocidade mais precisas e uma entrega de potência mais suave. A BIOS pode ser atualizada através da aplicação, e a porta USB-C para diagnóstico e configuração faz a sua estreia.
O Bluetooth também está integrado, permitindo novos controlos sem fios no guiador — diga adeus aos cabos desnecessários, para grande desgosto daqueles que adoram cockpits limpos. A aplicação Polini, após a atualização, acrescenta funcionalidades práticas: um bloqueio eletrónico para evitar a utilização não autorizada, gravação de percursos com upload automático para o Strava (porque todos sabemos que, se não enviar o seu treino para o Strava, basicamente nem treinou…), gestão de utilizadores e — algo que agradará aos ciclistas mais exigentes — personalização dos mapas do motor para adaptar a entrega de potência ao seu estilo de condução ou ao tipo de percurso.

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3.000 unidades, garantia de três anos
Para 2026, a Polini escolheu uma abordagem que faz lembrar o artesanato controlado: a produção do E-P3+ EVO2 será limitada a 3.000 unidades, todas numeradas. Esta escolha é acompanhada por uma extensão de garantia de três anos. A gama abrange quatro variantes: o modelo base E-P3+ e a versão ST partilham 80 Nm de binário e 600 W de potência máxima, a versão GP atinge 90 Nm e 650 W, enquanto a versão MX chega aos 105 Nm e 700 W.
A assistência técnica é garantida por uma rede Polini direta, ativa em toda a Europa, com peças sobresselentes disponíveis mesmo após o período de garantia, um detalhe significativo num mercado onde o serviço pós-venda é muitas vezes o ponto fraco.

Tags: bicicletamotorPolini
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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