Continuamos as nossas sugestões para um roteiro de verão com mais 5 viagens de moto pela Europa que lhe podem interessar. Lembrar que a própria viagem para atingir estes sítios já é parte das férias e pode conter pontos de atração turística em si, especialmente ao atravessar Espanha. – Parte 2
6 – Desfiladeiro de Verdon Onde começa? Moustiers-Sainte-Marie Onde termina? Moustiers-Sainte-Marie Qual o seu comprimento? 90 km
Porque é tão incrível? O Desfiladeiro de Verdon é um lugar magnífico por si só – o Grand Canyon da Europa – e as estradas circundantes são igualmente emocionantes. Os balneários de Nice e do Mónaco também ficam muito perto.
Que preciso de saber?
O Desfiladeiro de Verdon fica no sul de França, a norte de Nice e do Mónaco. Tem 25 quilómetros de comprimento e 700 metros de profundidade, e foi formado pelo Rio Verdon. Como a maioria dos desfiladeiros, a paisagem vai-se revelando aos poucos; num instante o terreno é plano, no instante seguinte está-se na orla de um enorme desfiladeiro. A estrada circundante é o que se procura, com intermináveis troços sinuosos e partes onde acompanha a borda do desfiladeiro, com uma barreira de aço como única coisa que impede uma queda vertiginosa até ao fundo. Óptimo percurso, paisagens incríveis, clima perfeito. E se quiser explorar ainda mais o desfiladeiro, aventure-se pela D23, uma estrada interior (com asfalto irregular na sua maior parte) que desce para sul a partir da cidade de La Palud-sur-Verdon, no lado norte da orla do desfiladeiro. Acampar é uma boa opção de alojamento nesta região, com muitos parques de campismo disponíveis.
Algo mais?
Tal como acontece com qualquer destino turístico popular, o trânsito pode ser um problema na época alta, mas, ao contrário das passagens alpinas mencionadas acima, pode percorrer o Desfiladeiro do Verdon durante a maior parte do ano. Por isso, planeie a sua viagem para a primavera ou mesmo para o outono, época de transição, e tudo correrá bem. Recomenda-se andar no sentido dos ponteiros do relógio para os iniciantes, pois a exposição aos declives é menor. Descarregue o ficheiro GPX desta rota para o seu GPS TomTom ou Garmin clicando aqui.
7 – Praias da Normandia Onde começa? Região de Rouen Onde termina? Mont Saint-Michel Qual a extensão? 547 km
Por que é ótimo? As belas estradas e o elemento histórico do cenário dos desembarques aliados na 2ª Guerra Mundial fazem desta uma viagem de moto internacional de fácil acesso.
O que preciso de saber?
Este litoral francês tem há muito tempo um significado especial para os entusiastas de história. A rota começa na capital da Normandia, Rouen, onde encontrará muita história que remonta à Idade Média, antes de seguir em direção às praias da Normandia e passar por Caen, onde encontrará uma seleção de museus de guerra no antigo castelo. Depois, tem as praias; A Praia de Omaha, com as suas falésias repletas de bunkers alemães; a Praia de Juno, onde os canadianos desembarcaram; a Praia de Utah, liderada pela 4ª Divisão de Infantaria dos EUA; a Praia Gold, em Arromanches – onde desembarcou a 50ª Divisão de Infantaria britânica – e a Praia Sword, no flanco esquerdo, onde desembarcou a 6ª Divisão Aerotransportada. Os túmulos de guerra do Cemitério de Guerra de Bayeux, do Cemitério e Memorial Americano da Normandia, de Ranville, do Cemitério de Guerra Canadiano de Beny-sur-Mer e do Cemitério de Guerra Alemão de La Cambe também podem ser visitados nesta área. O percurso termina com o impressionante mosteiro medieval de Mont Saint-Michel.
Algo mais?
A forma mais barata de lá chegar é atravessar Espanha até Irun e subir a Bordeaux passando ao lado de Paris, sendo que atravessar a França com grandes retas nacionais não será tão intimidante como ir aos Alpes, por exemplo. Para mais informações sobre a Normandia, visite o site do organismo de turismo. Descarregue o ficheiro GPX desta rota para o seu GPS TomTom ou Garmin clicando aqui.
8 – O Garmisch Run Onde começa? Calais, França Onde termina? Garmisch, Alemanha
Qual a distância? 1150 km Porque é imperdível? Garmisch-Partenkirchen é uma cidade no sul da Baviera que, todos os anos, acolhe o maior encontro BMW do mundo (aberto também a motociclistas de qualquer marca) – vale muito a pena a visita. Este percurso oferece belas paisagens.
O que preciso de saber?
Em 2018, o evento decorreu de 6 a 8 de julho, e este percurso demora três dias a ser feito a um ritmo tranquilo, com tempo para algumas paragens pelo caminho. Pode fazer a volta pelas autoestradas num dia, se necessário, mas o ideal é que tenha tempo para fazer um interessante passeio de ida e volta. Atravessando a França, procure as autoestradas alemãs D913 e D955 até à N4, com destino a Baden-Baden. A sul daqui, começa a famosa B500, que atravessa a Floresta Negra, em direção a algum lugar perto da cidade de Schluchsee, a 169 km a sul de Baden-Baden. Lembre-se que a B500 pode ter um tráfego intenso de turistas e polícias. O último dia é em direção a leste, ao longo da fronteira entre a Alemanha e a Áustria, com destino a Friedrichshafen, nas margens do Lago de Constança. A partir daí, a autoestrada 308 leva-o até à 199 e, brevemente, à Áustria, antes de regressar à Alemanha pela 187, onde chegará em breve a Garmisch. Pode encontrar os mapas das rotas aqui: Dia Um: https://www.motogoloco.com/map/?route=9955 Dia Dois: https://www.motogoloco.com/map/?route=9956 Dia Três: https://www.motogoloco.com/map?route=9957.
Alguma outra dica?
Reserve com antecedência se quiser alojamento na cidade durante o evento, pois está cheia de dezenas de milhares de motociclistas durante o fim de semana. É um verdadeiro espetáculo, mesmo para quem não se interessa pela marca BMW. A comida e a bebida são ótimas, e há campismo gratuito nos prados abaixo das montanhas de esqui. O evento em si também é gratuito – uma ótima desculpa para uma viagem.
9 – O Circuito Alpino, incluindo o Passo do Stelvio Onde começa? Garmisch Onde termina? Garmisch Qual a extensão? 320 km
Por que é ótimo? Se chegou a Garmisch, esta é uma excelente rota para explorar algumas das melhores estradas de montanha dos Alpes.
O que preciso de saber?
No sentido dos ponteiros do relógio, este percurso leva-o a duas belas passagens: o Stelvio e o magnífico Timmelsjoch, que liga o vale Ötztal, no Tirol austríaco, ao vale Passeier, no Tirol do Sul, em Itália. Do lado italiano, a estrada para chegar ao topo é a SS44bis, e do lado austríaco, existe uma estrada com portagem chamada Timmelsjoch Hochalpenstrasse. A partir de Garmisch, siga pela E533 até à A12, depois pela 186 em direção a sul até à estância de esqui de Sölden (ou Soelden) e início da subida para o Timmelsjoch. Sölden é um resort sofisticado com algumas opções de campismo. A Estrada do Glaciar Ötztal, que sobe de Sölden até ao glaciar (e volta), também é imperdível, com uma pequena portagem a meio do caminho. A partir daí, siga para sul ao longo do Timmelsjoch, com uma viagem de moto a custar 14 euros, mas que vale muito a pena, com 38 quilómetros de estrada alpina sinuosa, bem pavimentada e com grande visibilidade. A partir daí, siga pela SS44 em direção a Merano, depois siga para oeste pela SS38 e vire à esquerda para chegar ao famoso Passo Stelvio. O Passo Stelvio é talvez um pouco sobrevalorizado, mas ainda assim vale a pena percorrê-lo de moto. É bastante movimentado e estreito em alguns troços, mas a experiência compensa. A cidade de Bormio, no sopé da serra, oferece boas instalações. Já em Livingo, segue-se para norte, de volta a Garmisch, com a SS41 a leste até à SS40, que segue para norte. Depois, basta encontrar o caminho de volta para Garmisch, ou simplesmente regressar do sopé do Stelvio em direção a oeste, onde se pode ligar com o Passo Furka-Susten-Grimsel, já mencionado anteriormente.
Algo mais?
Embora atravessar França até aos Alpes exija esforço, vale a pena. Tente não ter pressa e procure formas de evitar a monotonia das autoestradas sempre que possível.
10 – A Estrada para os Fiordes Onde começa? Bergen Onde termina? Kristiansand Qual a extensão? 440 km
Porque é imperdível? Esta é uma viagem de mototurismo por si só – atravessando a Europa e depois subindo a costa da Noruega – mas o melhor é que, ao chegar a Bergen, abre-se um mundo de oportunidades para explorar os famosos fiordes noruegueses.
O que preciso de saber?
Esta rota começa na cidade portuária de Kristiansand, que pode ser alcançada apanhando um ferry em Hirtshals, no norte da Dinamarca. A travessia de ferry dura duas horas e é operada pela Color Line ou pela Fjord Line, com várias partidas ao longo do dia e custa cerca de 100 Euros (ida e volta). Para começar, não há um caminho fácil para chegar ao norte da Dinamarca. Uma vez na Noruega, o percurso é fácil de seguir pela E39, serpenteando pela costa, passando por túneis e com curtas travessias de ferry entre os troços mais longos. Depois de chegar a Bergen, as opções são infinitas para explorar os fiordes, todos a um máximo de um dia de viagem, incluindo Hardangerfjord e Aurlandsfjorden. Ou então, estacione a moto e faça um passeio de barco.
Algo mais?
A Noruega é um país surpreendentemente fácil de explorar, com boas estradas, muitas opções de campismo e alojamento e uma rede turística bem estabelecida. Alguns aventuram-se até ao topo do Cabo Norte (Nordkapp), que já se tornou quase um mandatório entre os portugueses mais audazes, mas sem percorrer esta distância extra tão grande, há muito para ver no sul e centro da Noruega, sendo fácil incluir um passeio paralelo pela Suécia. Se gosta de trilhos, considere combiná-los com troços da Rota Transcontinental (TET) mencionados acima.
Preciso de um seguro de viagem?
Tal como qualquer viagem, uma viagem de moto – seja na Europa ou noutros locais – pode ser arruinada por atrasos, perda de documentos, doenças e outros imprevistos. Existem muitas opções de seguro de viagem, mas é preciso certificar-se de que a apólice cobre a utilização de motos. Na sua essência, deve procurar um seguro que ofereça cobertura para o seguinte: Despesas médicas; Perda ou roubo de bens pessoais; Bagagem extraviada ou perdida; Perda de documentos; Atrasos e interrupções de viagem; Obrigação de interromper as suas férias;
Além disso, certifique-se de que a sua seguradora cobre as despesas médicas em caso de acidente. Deve também considerar o local onde vai conduzir – algumas apólices não cobrem trilhos, enduro ou pistas de corrida.
Lembre-se: o importante não é a cobertura da sua moto, mas sim as suas despesas médicas, caso o pior aconteça. Se só vai viajar uma vez, um seguro para uma única viagem será provavelmente suficiente, mas considere também um seguro anual, que pode incluir as suas férias em família (uma boa seguradora deve também oferecer cobertura para toda a família).
